о традиции я постараюсь рассказать о сильных и слабых сторонах автомобиля, а потом сделать вывод и проанализировать ситуацию на рынке автомобилей с пробегом.
Плюсы
На Тойоту Камри в 50-м кузове устанавливалось три мотора, две рядные четвёрки 2.0 (145 л.с.), 2.5(181 л.с.) и одна v - образная шестёрка 3.5 (272). Все моторы очень надёжны и, как минимум, 300 000 должны проезжать без каких - либо серьёзных проблем.
На мотор 2.0 ставится старый добрый четырёхступенчатый автомат, машина с ним довольно овощная (12.5 до сотни), но зато крайне надёжная. Новый шестиступенчатый автомат неплохо проявляется себя на моторе 2.5, особенно, у аккуратных водителей.
У машины очень надёжная подвеска, она комфортабельна, обеспечивает неплохую рулёжку, и главное, может не доставлять проблем 150 000 и даже 200 000 км, да и потом ремонты вряд ли будут дорогими.
У Камри хорошее оснащение, особенно, это касается версий со старшими моторами, к качеству материалов салона претензий нет, его износостойкость достойная, особенно, для азиатской машины.
Камри мегаликвидная машина, если вы сможете купить хороший вариант на вторичке, то в текущих тенденциях, вы его сможете продать через 2-3 года и практически ничего не потеряете.
Минусы
Машину нельзя купить с механикой, шестиступенчатый автомат с мотором 3.5 у самых активных водителей может не дожить и до 100 000 пробега, так же, немного жаль, что нет версии на полном приводе.
Самое главное и по - настоящему единственное слабое место этой машины, с которым вы можете столкнуться - это слабое лакокрасочное покрытие, ситуация здесь не так страшна, как на Ниссан Тиане, но всё же на это стоит обращать пристальное внимание.
Машину очень любят автоугонщики, поэтому не скупитесь на страховки и сигнализации.
На рынке действительно мало хороших вариантов, вот, например, в случае с Ниссан Тианой их полно, а найти Камри очень и очень сложно, имидж у машины такой, Тойота здесь не виновата, просто не будут такую машину продавать без веской причины, а если и будут, то сразу найдётся много желающих, хорошие машины редко добираются до рынка, да и пробег на них скручивать любят.
Подведём итоги и поговорим о ценах на вторичном рынке на этот автомобиль. Конечно, если вы хотите купить Камри, то это хороший выбор, но вы должны максимально внимательно осуществлять подбор такого автомобиля, много машин с криминальной историей, хватает битых машин, много машин со скрученным пробегом, которые потребуют вложений, иногда это может быть и всё вместе. Камри - одна из самых сложных в подборе машин на вторичном рынке. Что касается цен - если вас устраивает версия с мотором 2.0, то вы можете подобрать машину за цену от 750 000, в зависимости от комплектации она будет очень надёжна, пусть и не настолько ликвидна, как остальные версии. А вот дальше, есть интересный момент, машины с мотором 2.5 пользуются большим спросом, нежели машины с 3.5 литровым мотором, это обусловлено их лучшими потребительскими качествами - они надёжнее 3.5 литровых версия и существенно динамичнее двухлитровых. Такую машину, в комплектации попроще можно начинать искать от 900 000 тысяч рублей, за хорошую комплеткацию можно отдать и 1 100 000, что касается рестайлинговых машин, там цены ещё на несколько сот тысяч выше.
