Думаю многим читателя канала известно, что 1 июня 2020 года произошло обрушение одного из пролетов железнодорожного моста через реку Кола в районе Мурманска. Из-за этого было прервано железнодорожное сообщение с городом. Правда грузовые поезда оперативно пошли в обход поврежденного участка, а вот пассажирские поезда следовали до станции Выходной, с которой пассажиры доставлялись до Мурманска автобусным транспортом.
Взамен поврежденного моста было начато строительство нового. Причем сделано это было в довольно сжатые сроки. Так 28 сентября по новому мосту до станции Мурманск последовали первые грузовые составы. Через две недели с момента пуска грузовых поездов, 12 октября, по новому мосту пошли и пассажирские составы. Таким образом, движение поездов было полностью восстановлено, а пассажирские поезда вновь стали иметь конечным пунктом станцию Мурманск.
Новый мост, в отличии от прежнего, не имеет промежуточных опор в русле реки, что должно положительно сказаться на его устойчивости и на экологии, не создавая препятствий для миграции рыб. Конструкция моста состоит из трех пролетных строений: одного центрального через русло реки длиной 111,2 м и двух малых — длиной по 18,2 м. Пролетные строения установлены на четыре железобетонные береговые опоры на фундаментах из 34 буронабивных свай. Полная длина моста 158,2 м.
Канал "ПАНТОГРАФ". Фото из открытого доступа сети "Интернет".