Советский автомобиль среднего класса , серийно производящийся на Горьковском автозаводе с 1966 по 1987 год, в своём рассказе хотелось бы раскрыть историю этого автомобиля.
В конце первой половины 20 века в 50 годах на Горьковском автозаводе было решено перейти от ГАЗ 21 к более новым и современным моделям , поэтому в 1958 году под руководством Александра Михайловича Невзорова были начаты работы над созданием нового автомобиля. Рассматривалось несколько вариантов как рамных , так и с несущим кузовом.
Поиски нужного двигателя
Проводилось много экспериментов с двигателем. Предлагались силовые агрегаты V6 ( трёх литровые ) , а также уже имевшиеся в предыдущих моделях V8 от ГАЗ-23.
Внешний вид
Над внешним видом работали 2 дизайнерских бригады под руководством Льва Еремеева и Ления Циколенко . Было представлено более 6 моделей разных по внешнему виду поисковых макетов .К 1964 году обе команды дизайнеров представили новые проекты внешности автомобиля , существенно переработанные по сравнению предшествующими вариантами, на заседании заводского художественного совета в качестве окончательного был утверждён проект Циколенко и Киреева , а проект Еремеева был отвергнут как менее оригинальный и креативный .
Спасибо за внимание )