Мрачные секреты в работе стюардесс, которые стараются не афишировать авиакомпании.
Работа стюардесс во время авиарейсов, кажется нам очень интересной и веселой. Нам представляются красивые, молодые девушки, одетые "с иголочки", которые интеллигентно и четко выполняют свою работу на борту самолета.
Однако в их работе есть довольно мрачные секреты, которые авиакомпании предпочитают скрывать от пассажиров.
- Например, знаете ли вы, что при заключении рабочего контракта с вновь трудоустроенной стюардессой, в контракте многих авиакомпаний стоит условие: О том, что после двух лет работы на борту самолета, стюардесса не имеет право в последствии выступать донором и давать свои органы для трансплантации?
- Стюардессы проходят обязательную медицинскую подготовку, и в случае крайней необходимости могут даже принять роды. Так же могут производить ряд мер реанимационного характера.
- Стюардессам как ни странно разрешено "заигрывать, флиртовать " с пассажирами.
- когда при входе на борт самолета вас встречает стюардесса, она всегда улыбается вам. У вас создается "ложное" мнение, что вам очень рады на борту. На самом деле стюардесса вас "оценивает", что бы понять в первую очередь проблемный вы пассажир или нет, и будете ли вы "капризничать" при полете.
- стюардессы, а так же пилоты самолета - никогда не едят ту же самую еду, которая подается пассажирам самолета. Такая позиция обусловлена тем, что бы у них не случилось "расстройство желудка". Так, что делайте сами выводы - пассажиры эконом класса!
- не стоит надолго "засиживаться" в туалете самолета. Так, как у стюардесс есть ключ, которым она может в любой момент открыть дверь туалета. Это предусмотрено, для того, что бы обезопасить пассажира, и оказать ему помощь, если ему неожиданно стало плохо в туалете.
- кислорода в дыхательной маске хватает только на 15 минут.
- так же, когда стюардессы перед полетом инструктируют пассажиров, говорится, что в случае экстренной посадки необходимо прижать голову как можно ближе к коленям. Что бы защитить от удара внутренние органы. Однако в случае сильного удара когда тело человека находится в таком положении, он умирает быстро и безболезненно, и я думаю, что в этом и кроется главная причина принятия такой позы.
- так же, в случае крушения самолета, процент выживших, которые находились в хвосте самолета больше, чем процент выживших, которые находились в носу самолета или в середине.
Если вам было интересно, подписывайтесь и читайте другие мои статьи.