И снова приветствую !
Сегодня опять буду писать про минск, потому что такой формат вам вроде нравится, а еще я по нему соскучился (нет).
В предыдущей статье остановились мы на том, что сделали ему какую-никакую подвеску, поставили колеса, руль и двигатель, завели и прокатились.
Если вы вдруг этого не видели, советую почитать предыдущие статьи о нем на нашем канале, там вы сможете увидеть,с чего началась вся эта движуха :)
Итак,когда мы закончили основные работы по технической части,наш великолепный мотоцикл выглядел как-то так.
Согласен,без слёз не взглянешь.
Пришло время заняться внешним видом,чтобы не пугать этим адским тарантасом соседских бабушек на деревне.
Начали мы,естественно, с сиденья.
А точнее,мы его выбросили :) . Вместо этого мы спилили все лишние детали и отправили металл, чтобы на эти деньги купить клёпки для нового седла.
Пришлось немного заузить раму, и вырезать из стенки стиральной машины площадку для нового сиденья.
Стиралку заклеили скотчем и белым картоном, чтобы здоровая дыра в боку не так сильно бросалась в глаза. Но лучше не повторяйте наш подвиг :)
И раз уж у нашей стиральной машины осталось еще целых две не распиленных стороны, друг предложил сделать из второй заднее крыло.
Он заверил, что разбирается, и крыло будет просто великолепное, потрясающее,динамичное, и даст прибавку +50 к скорости и +20 к красоте данного байка.
А получилось...
Да. На таком крыле мотоцикл мог разве что в овраг улететь, причем только на одном. Второе мы побоялись ему приделывать.
Ощущение было такое,как будто к мотоциклу сзади приварили "шестёрку" деда. Но другого у нас всё равно не было, так что решили пока его оставить, понадеявшись на то, что аэродинамика этого крыла не будет потоками ветра выдирать доски из соседского забора.
Потом все таки пришло время сделать сиденье, ведь прыгать по нашму бездорожью,сидя на железке- то еще развлечение.
Тут нам помогла губка от старого сиденья Юпитера. Образав всё лишнее, мы обтянули ее искусственной кожей, чтобы смотрелось элитно и богато, и на клепки приделали всё это дело к железной пластине от стиральной машины. Получилось неплохо.
Кроме того, мы решили всё таки установить на минск глушитель, так как куры во всей деревне уже совсем обезумели, и со страху начинали нестись каждый раз, когда мы проезжали мимо. Петухи,кстати,тоже.
Поэтому, покопавшись в сарае, мы достали оттуда гнилой глушитель от мотороллера Тулица, на котором еще дед после войны немцев по огороду гонял, и попытались приколхозить его на наш внедорожник.
Однако, минск воспринял этот глушитель как личное оскорбление,и вообще перестал заводиться. после нескольких безуспешных попыток мы поняли,что за годы простоя в сарае, глушитель забился соломой, грязью, и еще бог знает чем.
Если когда- нибудь заталкивали в глушитель машины картошку во время осенней уборки в колхозе, вы понимаете,почему он не хотел работать :)
Поэтому мы взяли дрын подлиннее, нашли самого физически сильного товарища, и пробили нормальное отверстие по всей длине глушителя.
И это помогло, он стал заводиться! И даже тише работать,судя по курам.
Теперь всё было готово к первому выезду в горы,болота,и другие нехорошие места. Но это уже отдельная история, которую я расскажу в следующей статье про этот уникальный минск!
P.S. Друзья, я никак не ожидал, что наша скромная история будет иметь такой успех за столь короткое время! Спасибо вам, будем продолжать!