Октябрь 1986. Парижский автосалон открывает свои двери, а публика готова увидеть новинки года. Среди представленных новинок странный концепт-кар, созданный Sbarro по заказу Citroën, удивительный Citroën Sbarro C15 Aventure.
Парадокс, но Франко Сбарро для создания этого роскошного, эффективного и опередившего свое время автомобиля взял за основу городского трудягу Citroën C15, который никак не ассоциируется с автомобилями класса люкс.
Да, вы правильно прочитали. C15 Aventure - это роскошный C15, оснащенный мощным двигателем и получивший роскошную отделку. Но стоит признать, пройдя через руки эксцентричного итальянско-швейцарского дизайнера, сходство с донором найти сложно. Передняя часть концепта получила двойную оптику, наполовину скрытую за своего рода решеткой, значительно изменилась крыша и задняя часть.
По общему признанию, автомобиль выглядит современно и динамично, но что он красивый скажут не все. Интерьер автомобиля получился интересней экстерьера. Это уже не банальный C15, появилась кожа, качественная обивка, вставки из дерева на приборной панели, дверях и даже по бокам сидений.
На задней двери прикреплен чемодан в тон обивки, а самым интересным решением можно назвать использование дополнительных сидений в багажнике, которые даже в разложенном состоянии оставляют место для багажа.
Под капот установили знаменитый 1,6-литровый двигатель XU5JA, мощностью 115 лошадиных сил, используемый в Visa GTI (с марта 1986 года) и даже в 205 GTI. Использование более мощного двигателя не сделало тяжелый автомобиль настоящим спортсменом, но добавило динамики.
Роскошный, мощный, авантюрный и удобный Adventure получил все достоинства современного кроссовера, но внешний вид понравится далеко не каждому. В любом случае Citroën не собирался его производить, а использовал как рекламу и идею для дальнейшего развития.
