Jaguar X Type– это модель премиального сегмента, которая была представлена британским концерном в 2001 году. Она построена на платформе разработки американского гиганта Ford – CD132, которую также использовал Ford Mondeo. Сборочные линии располагались в Великобритании. Было доступно две версии модели – седан и универсал. Отметим, что они конкурировали с продуктами представителей Большой немецкой тройки – BMW3er и Mercedes-Benz C-Class. В 2008-м прошел рестайлинг, который коснулся оптики, а также элементов отделки кузова и салона. В 2009 году модель уступила место новому Jaguar XE. Сегодня она встречается в нашей стране на вторичном рынке.
Технические характеристики
Автомобили оснащались бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами. Среди них были как экономичные, так и весьма мощные версии, однако высокопроизводительных модификаций представлено не было. В пару к этим моторам предлагались механические и автоматические коробки передач. Они могли иметь 5 и 6 ступеней. Базовым для модели был передний привод, однако также была доступна и система передачи усилия на все колеса.
Линейка моторов:
- 2.1, бензин, атмосферник (156 л.с.)
- 2.5, бензин, атмосферник (196 л.с.)
- 3.0, бензин, атмосферник (231 л.с.)
- 2.0, дизель, турбонаддув (130 л.с.)
- 2.2, дизель, турбонаддув (145 – 155 л.с.)
Конструкция подвески предусматривает установку стоек Макферсона спереди и двойных поперечных рычагов сзади. Все тормозные механизмы – дисковые (фронтальные вентилируемые). Среди доступных опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, многофункциональное рулевое колесо, мультимедиа.
Эксплуатация
Автомобили предлагают достаточно широкий выбор опций, поэтому они несильно проигрывают многим современным моделям. Практичным водителям придутся по вкусу дизельные версии X Type – весьма экономичные и достаточно тяговитые. Те же, кто желает иметь серьезный запас мощности под педалью акселератора, наверняка оценит бензиновые модификации. Конфигурации универсал отлично подойдет в качестве семейного транспортного средства. Машины, оснащенные полноприводной трансмиссией, помогут чувствовать себя уверенно в любых погодных условиях.
Модели серии весьма требовательны к качеству техническому обслуживания. Во-первых, регламентные операции необходимо осуществлять не реже, чем каждые 8-10 тысяч километров пробега. В противном случае неизбежно начинается ускоренный износ компонентов систем. В-вторых, важно выбирать расходники и технические жидкости, которые полностью соответствуют требованиям производителя. Дешевые материалы не способны обеспечить сложные механизмы должным уровнем защиты.
Типичные проблемы
Дизельные версии модели достаточно часто сталкиваются с проблемами топливной системы. Зачастую неполадки возникают из-за использования низкокачественного горючего. В этой связи выходят из строя форсунки и ТНВД. Ремонт Jaguar X Type в таком случае потребует серьезных затрат. Встречаются также течи системы охлаждения – из-за разгерметизации радиатора и патрубков магистрали. Даже на не очень больших пробегах могут достигать критического износа компоненты рейки. Неполадки проявляются люфтом и стуками при вращении руля. У моделей с МКПП достаточно часто выходят из строя синхронизаторы. Замена подразумевает серьезные вложения.
У возрастных представителей линейки достаточно часто встречаются проблемы с электроникой. Выход из строя датчиков и блоков управления нередко происходит из-за окисления контактов и гниения проводки. Он не позволит системам работать в штатном режиме. Замена устройств потребует немалых затрат.
Стоит ли покупать?
Выпуск моделей серии не производится уже более 10 лет, поэтому сегодня цены на эти автомобили начинаются с 250 тысяч рублей. В верхней части рынка можно найти экземпляры стоимостью до 750 тысяч. Конечно, правильным решением будет выбрать модель с минимальным пробегом и количеством владельцев. В этом случае Вы сможете избежать постоянных и значительных вложений в ремонт машины. Однако стоит понимать, что возраст берет свое, поэтому абсолютно беспроблемной эксплуатация этих автомобилей не бывает.