*сегодня я расскажу о 2 литровой версии kodiaq.Внешний вид я затрагивать не буду так как это глупо и неправильно с точки зрения обзора ведь это всё вкусовщина.
Плюсы:
габариты-По размеру это если не самый то один из самых больших кроссоверов до 2 млн. рублей
Багажник-ну что сказать,он... большой,даже очень
*сегодня я расскажу о 2 литровой версии kodiaq.Внешний вид я затрагивать не буду так как это глупо и неправильно с точки зрения обзора ведь это всё вкусовщина.
Плюсы:
габариты-По размеру это если не самый то один из самых больших кроссоверов до 2 млн. рублей
Багажник-ну что сказать,он... большой,даже очень
...Читать далее
*сегодня я расскажу о 2 литровой версии kodiaq.Внешний вид я затрагивать не буду так как это глупо и неправильно с точки зрения обзора ведь это всё вкусовщина.
Плюсы:
- габариты-По размеру это если не самый то один из самых больших кроссоверов до 2 млн. рублей
- Багажник-ну что сказать,он... большой,даже очень
- мотор-он надежный и вполне сможет прожить и 6 и 7 лет (речь о дизельном двигателе)
- расход- расход очень маленький для такого монстра.При аккуратной езде вы можете потратить всего 4.9 литра в городе!!!
- плюшки-у skoda есть своя фишка они всегда к авто кладут скребок для снега и льда,крючки,крепления и т.д.(вы не часто будете их использовать но согласитель что приятно)
- задний ряд- удобные задние сиденья,столики для задних мест и регулировка задних сидений по горизонтали.
- за рулем- за рулём автомобиль хорош, правда хорош!
Минусы:
- скорость-машина не быстрая,она и не создавалась для скорости,но в сравнении с конкурентами она им уступает(напомню про габариты)
- руль-руль не тошто удобный,вполне даже приемлемый,в общем средний руль.
- кнопка start/stop(зажигания) немного неудобно расположена,иногда прямо бесит,но если привыкнуть,то в принципе ничего.
- фигура торпеды очень странная
ссылки на фото