Российская космическая корпорация Роскосмос на этой неделе обнародовала планы по созданию многоразовой «ракеты Амур» - проект, который планируется завершить к 2026 году, в значительной степени заимствуется у SpaceX Falcon 9, как отметил в своем твите в понедельник старший космический корреспондент Ars Technica Эрик Бергер .
Генеральный директор SpaceX Илон Маск быстро вмешался в дискуссию, добавив некоторой тени новому дизайну.
«Это шаг в правильном направлении, но они действительно должны стремиться к полному повторному использованию к 2026 году», - написал Маск. «Ракета большего размера также имела бы смысл в буквальном смысле экономии масштаба. Цель должна заключаться в минимизации затрат на полезную тонну, выводимую на орбиту, иначе это в лучшем случае будет обслуживать нишевый рынок ».Обе ракеты имеют решетчатые стабилизаторы наверху и опоры для приземления у основания. Общая форма обтекателя тоже очень знакома.
Но они отличаются в других аспектах: «Амур» меньше в диаметре и использует пять двигателей РД-169 вместо девяти двигателей Merlin на Falcon 9. «Амур» также будет спроектирован для сжигания метана в качестве топлива, тогда как в Falcon 9 используются оба двигателя. кислород и ракетный керосин.
Как и первые ступени Falcon 9 от SpaceX, Роскосмос планирует собрать первые ступени на лодке в открытом море - звучит знакомо? - для последующего повторного использования до десяти раз.
SpaceX еще не достигла десяти повторных применений, но она добилась значительного прогресса в повторном использовании первых ступеней и обтекателей своих ракет Falcon 9 после запуска. В августе SpaceX в шестой раз запустила тот же первый этап, а в следующем году планирует запустить тот же первый этап в десятый раз. К 2026 году, похоже, в твите Маска предполагается, что он значительно превзойдет запланированные возможности Амура.