Практически одновременно с началом выпуска не менее известных бензопил “Дружба” в 50-х годах, на заводе ЗиД (завод им. Дзержинского), производились бензопилы “Урал”.
В отличии от “Дружбы”, “Урал” оснащался более мощным двигателем объёмом порядка 100 см2, мощностью 5.5 л.с. По сравнению с 4 л.с “Дружбы-4” - это весьма солидная доработка.
Бензопила "Урал" Источник:
Практически одновременно с началом выпуска не менее известных бензопил “Дружба” в 50-х годах, на заводе ЗиД (завод им. Дзержинского), производились бензопилы “Урал”.
- В отличии от “Дружбы”, “Урал” оснащался более мощным двигателем объёмом порядка 100 см2, мощностью 5.5 л.с. По сравнению с 4 л.с “Дружбы-4” - это весьма солидная доработка.
- Несомненным плюсом бензопилы “Урал” это новый карбюратор. В отличии от карбюратора “Дружбы”, куда топливо попадало самотеком, в карбюратор “Урала” была внедрена система принудительной подачи топлива. Теперь пила может работать в любых пространственных положениях. Будучи положенной на бок, она не глохла, а продолжала работать. Кроме того, ураловский карбюратор (КМП-100У) проще настраивался и сохранял эти настройки.
- В комплект поставки бензопилы входило специальное валочное устройство - гидроклин. Он подключался непосредственно к редуктору бензопилы, значительно облегчая процесс валки .
Бензопилы "Урал" обрели настолько высокую популярность и востребованность, что они производились вплоть до 2010г.
В настоящее время на отечественные пилы выпускается масса запчастей и расходников. Поэтому эти пилы до сих пор используются в хозяйстве у некоторых людей. Да, они не сравнятся со новомодными штилями, так как они очень тяжёлые и громоздкие. Но они просты в обращении, а главное - дёшевы в обслуживании. Кроме того, многим они достались по наследству, почему бы не пользоваться.
Спасибо за внимание!