Красивым мускулистым телом? - Я вас умоляю... Может быть гениальным умом, что скрывается под блестящей лысиной? Или риторикой, упражняясь в которой надо следить за вставной челюстью... «Нет, нет и нет! - скажут вам поклонники одного бренда, чьё название особенно красиво выглядит на родном языке スズキジムニー. - Удивлять женщин нужно верностью».
Эта модель автомобиля (вы ведь догадались, что речь идет не о кофеварках и телевизорах) довольно старая, но для внедорожника с полным приводом (да-да!), это очевидное преимущество. Он существует с 1970 г., и с тех пор компанией было продано колоссальные 2,85 млн ед. Suzuki по имени Jimny в 194 странах.
А впечатляет в этом симпатичном малыше, то, что он в значительной степени сохранил свой основной дизайн «автомобиля из семидесятых» на протяжении всех четырёх поколений. Модели Jimny 50 лет, и она всё ещё продаётся очень хорошо. Что же делает «Джимни» таким популярным даже спустя полвека?
Клиентская база из поколения в поколение
Поклонники «Джимни» очень лояльны, и да, большинство молодых владельцев сегодня, возможно, были вдохновлены своими родителями, вместе с их мамами и папами, которые тоже могли бы владеть старшим поколением «Джимни».
Такая же традиция сопутствует и многим другим полноразмерным внедорожникам, таким как Toyota Land Cruiser и Mitsubishi Pajero.
Это также помогает тому, что, несмотря на незначительные изменения, внесённые в модель, Jimny всё ещё сохраняет много характеристик, которыми он был известен 20-30 лет назад. И можно сказать, что Suzuki точно знает, какие люди покупают «Джимни».
50 лет исследований
Несмотря на то, что характеристики Jimny не сильно изменились за эти годы, действительно есть некоторые улучшения.
В конце концов, 50-летний возраст упомянутой модели - это долгое время, поэтому можно с уверенностью заявить, что инженеры Suzuki также воспользовались многими разработками в области автомобильного машиностроения, которые возникли на этом пути.
Примеры улучшений включают в себя переход на двигатель Suzuki K-series в моделях второго поколения, изменение подвески в третьем и четвёртом поколениях.
Конечно, Suzuki также вносила изменения и во внешний вид Jimny на протяжении многих лет, делая его более современным. Тем не менее, он всё ещё верен своему имиджу как маленький, квадратный внедорожник, хотя и с большим количеством ретро-современных стилевых сигналов.
Узнаваемость бренда
Нахождение рядом в течение 50 лет также делает чудеса для узнаваемости бренда. Пользователи имели возможность наблюдать, как может меняться «Джимни» на протяжении всех этих лет. И с распространением Интернета, это стало заметно в ещё большей степени.
«Джимни» давно уже стал мемом для многих автолюбителей – всё благодаря своей популярности.
В настоящее время Jimny пользуется спросом на рынках многих стран. И неудивительно, что Suzuki, вместо того чтобы почивать на лаврах, планирует извлечь выгоду из этой популярности.
Будущее
В 2019 г. на Токийском автосалоне компания представила широкой публике автомобиль Hustler. Он очень похож на «Джимни», но есть и некоторые отличия. И люди спрашивают: «Концепция Suzuki Hustler: это вариант Jimny или что-то ещё?».
Внешний дизайн
Hustler разделяет квадратную эстетику «Джимни», хотя и с меньшими внешними размерами. Это связано с тем, что Suzuki спроектировал Hustler на автомобильной платформе kei, разработанной для небольших и легких двигателей.
Однако то, что было перенесено в концепцию Hustler от Suzuki Jimny, - это его внедорожный внешний вид. Опять же, размер вступает в игру – будучи малолитражным автомобилем, Hustler просто не создан для бездорожья. Конечно, он мог бы справиться со случайной грунтовой дорогой, но не ожидайте, что малолитражка будет преодолевать броды, грязь или прыгать по камням.
Интерьер
Хотя ему, возможно, придётся отложить любые внедорожные амбиции, у Hustler есть внутренние элементы, которые предполагают, что он может взять на себя часть загородных поездок. У автомобиля легко чистящийся пластиковый пол и виниловые спинки задних сидений, способные выдержать прикосновения грязной обуви и влажных предметов. А это значит, что машина идеально подходит для перевозки мокрой доски для сёрфинга, снаряжения для дайвинга или чего-либо ещё, что вряд ли можно было бы загрузить в салон любого другого автомобиля.
Приборная панель выглядит действительно эргономичной и высокотехнологичной. Салон имеет приятный чёрный интерьер с оранжевыми вставками на дверях, приборной панели и информационно-развлекательной системе.
Выход в свет
Hustler, несмотря на то, что это концепт-кар, уже выглядит как серийная модель, поэтому можно ожидать, что он будет выпущен на внутреннем рынке Японии в ближайшее время. Есть предположения, что он будет оснащён полным приводом.
Если понравилась статья – отметьте труд автора
Жду ваши комментарии.
Не пропустите материал об ещё одном малыше из Японии.
И об универсальном грузовике, отметившем своё 75-летие.
Подписывайтесь на канал «Седьмая буква» – будет интересно!
