После Гран-при Айфеля одной из первых новостей приходит ответ на один из самых важных и интригующих вопросов: Что будет делать Ред Булл без Хонды?
На Нюрбургринге был виден прогресс команды Ред Булл, особенно на одном быстром круге. В длинных же сериях РБ пока всё ещё много проигрывают Мерседес. Однако работа кипит и в Милтон-Кейсе решили, что будет очень несправедливо, если столь хорошие наработки и разработки Хонда, в направлении Формулы-1, пропадут зря.
Официального заявления пока нет.
Но его нет по причине того, что сделку с Хонда должно ещё одобрить ФИА. И есть ещё пару нюансов, которые озвучил Хельмут Марко в своём заявлении такие как "заморозка моторов начиная с 2022 года". А как мы понимаем, не всем может понравится такой "поворот событий".
При условии, что переговоры будут положительными, мы бы предпочли самостоятельно подготавливать двигатели в Милтон-Кейнсе по наработкам Хонды. Но это возможно только в случае, если регламент на модернизацию силовых установок будет заморожен после первой гонки сезона-2022. Нам нужно как можно скорее получить решение ФИА. Если оно будет положительным, следующим шагом станет достижение соглашения с Хондой. У нас есть несколько зданий и складов в Милтон-Кейнсе, где мы могли реализовать этот проект.
У всех производителей силовых установок есть собственная команда. Они собирают шасси и двигатель как одно целое. Если мы будем двигаться по этому пути, то нам не нужно идти на компромиссы с другими техническими решениями. Вот почему мы предпочли бы оставить мотор Хонда. Но для этого нужны определённые условия, в частности замораживание регламента на моторы с 2022 года.
Честно говоря, на мой взгляд это лучшее решение для Ред Булл. Уж сколько они "промучались" с своими мотористами.
Раз позволяет бюджет и инженерные возможности на уровне, почему бы не попробовать самостоятельно. Риск провалится несомненно есть, но он также есть и при переходе на Рено или же Феррари.
Думаю РБ сделали "шаг конём" и надеюсь у них всё получится.
Благодарю Вас за прочтение!