Доброго времени суток, друзья! Давно не было на моем канале статей с переделками. Что ж, буду исправляться и стараться ежедневно радовать читателей интересными рассказами. Сегодня поговорим о любимчике моей аудитории ЛуАЗ-969. Конкретно история начинается в городе Красноярск. Как это часто бывает агрегат достался мужчине по наследству от его отца. Вспоминая лучшие дни, как он и его отец рассекали по на автомобиле на рыбалку, охоту и т.д. у умельца появляется мысль доработать автомобиль и вновь отправиться на нем на болотистую местность, чтобы проверить его внедорожные кажется. Как раз поэтому и возникло желание поработать над машиной, мужчина хотел улучшить его качества внедорожника.
Однако сам проект должен был завершиться не скоро, так как по словам мужчины автомобиль находился на юге, а сам умелец проживал на севере, так что время на доработки было что то около месяца, т.е отпуск мужчины по работе. Вообще весь процесс для мужчины также выступал в виде некого хобби, он был готов работать над авто, так что перед началом восстановительных работ он решается практически полностью перебрать до винтика ЛуАЗ, дабы заменить потрепанные временем запчасти, другие почистить и покрасить. На фото ниже можно заметить, какие именно части подверглись реставрации.
После технической части настал черед салона и внешнего вида автомобиля. По салону минимум изменений, да по сути их практически и не было. Что касается кузова, то тут возникли небольшие проблемы с ржавчиной. Автомобиль не новый, а время неумолимо течет и конечно этот фактор сказался на нижней части кузова, где под воздействием коррозии появились отверстия. Все эти моменты пришлось исправлять.
После всех работ настало время испытать красавца. В качестве отличного места для проведения экспериментов послужил водоем. Предлагаю вместе посмотреть результат работ Андрея в деле и узнать, преодолеет ли ЛуАЗ такое испытание?