Очевидно, что гибридная машина экономичнее бензиновых или дизельных машин. Сколько гибридов действительно горят и какой из них самый эффективный? На помощь приходят специалисты Car, проверяющие, сколько топлива реально расходуют гибридные автомобили.
Реальный тест расхода топлива
Чтобы гарантировать точность и повторяемость результатов, каждый гибридный автомобиль испытывался на динамометре на испытательном стенде в Миллбруке . В тестах моделировалось движение в городе, за городом и по автомагистрали, а результат расхода топлива является средним из этих трех значений.
Более того, хотя это были лабораторные испытания, в отличие от тестов NEDC и WLTP в What Car, гибриды следовали фактическому маршруту, установленному организаторами. Кроме того, автомобили испытывались с нагрузкой, включенными кондиционерами и дневными ходовыми огнями.
Разумеется, нужно учитывать, что расход топлива во многом зависит от стиля вождения и манеры вождения. Расход топлива значительно увеличивается при частом торможении и ускорении при езде по городу. Залог экономичного вождения, подробнее об этом в статье под названием « Экологическое вождение , что означает экономичное вождение », также означает плавность и бережное обращение с газом, тормозом и коробкой передач.
Поэтому данные производителей о горении часто являются лишь теорией. Показывать фактические результаты очень сложно, и тесты NEDC (New European Driving Cycle ), а с 2018 года только немного более надежный WLTP ( Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure ), безусловно, не облегчают его. Тест What Car кажется более точным , хотя к нему также стоит подходить с осторожностью. С другой стороны, помимо стиля вождения, он показывает самые экономичные гибриды.
Неудивительно, что в список вошли автомобили только японцев и корейцев, из которых шесть - от производителей с давними традициями в создании гибридов - Toyota и Lexus.
Самый экономичный гибридный автомобиль - Toyota Corolla 1.8 VVT-i Hybrid
Toyota Corolla 1.8 VVT-i Hybrid - гибридный автомобиль, занявший первое место в тесте What Car с результатом 3,88 л на 100 км. Это последнее поколение Corolla, которое более экономично, чем конкурирующие конструкции, и в то же время гарантирует тихую работу и комфортное безопасное вождение.
Модель оснащена известным по Prius приводом на 122 л.с., хотя рядом с ним стоит новая, мощная, а также экономичная гибридная система с двигателем 2.0 Dynamic Force (184 л.с.).
По сравнению с предыдущим Auris, это более тонкая модель, построенная на модульной платформе TNGA . В результате его тело более жесткое и имеет более низкий центр тяжести. Это, в свою очередь, приводит к лучшим ходовым качествам и более высокому уровню безопасности.
Corolla с такой компоновкой доступна в нескольких вариантах кузова: хэтчбек, седан и универсал. В его оснащение входят, среди прочего, 10-дюймовый цветной HUD-дисплей , цифро-аналоговые часы с 7-дюймовым 3D-экраном и мультимедийная система с 8-дюймовым дисплеем. Плюс к этому довольно неплохой объем багажника: 361 литр для хэтчбека, 471 литр для седана и 598 литров для универсала соответственно.
2 место Toyota Prius 1.8 VVT-i
Вторая Toyota - Prius с системой 1.8 VVT-i , с реальным средним расходом топлива 4,66 л / 100 км, заняла второе место в рейтинге .
Prius - первый серийно выпускаемый гибрид, что делает его самым популярным гибридным автомобилем на рынке. У четвертого поколения даже есть версия с приводом 4х4 и пятиместная версия с подключаемым приводом.
Гибридный привод этого Prius имеет мощность 122 л.с. и спроектирован таким образом, чтобы максимально использовать возможности электродвигателя. Это одна из причин, почему автомобиль ускоряется плавно и естественно.
Toyota Prius IV с гибридным приводом использует бензиновый двигатель VVT-i рабочим объемом 1,8 литра, хотя конструкторам удалось улучшить его тепловой КПД. Кроме того, здесь использовались аккумулятор меньшего размера и многорычажная подвеска. Это означает пространство в салоне и багажном отделении, которое может вместить 502 литра.
3 место Kia Niro Hybrid
Kia Niro Hybrid - корейский кроссовер со средним расходом топлива в тесте What Car 4,69 л / 100 км.
Под капотом модели, предлагаемой с 2016 года, можно найти гибридный силовой агрегат мощностью 141 л.с., который включает в себя 4-цилиндровый бензиновый двигатель 1.6 GDI с непосредственным впрыском топлива и совмещенную с электродвигателем систему рекуперации тепла выхлопных газов. Передний мост приводится в движение 6-ступенчатой коробкой передач DCT с двойным сцеплением .
Kia Niro Hybrid отличается легким кузовом из смеси стали и алюминия и при этом хорошей комплектацией. Стандарт включает, среди прочего Светодиодные фары, двухзонный автоматический кондиционер, камера заднего вида и парктроник. Для кроссовера C-сегмента у него относительно небольшой багажник, объемом всего 347 л.
4 место Toyota Yaris 1.5 Hybrid
Фактический средний расход топлива Toyota Yaris 1.5 Hybrid - 4,78 л / 100 км . Поскольку гибрид в основном подходит для езды в городских условиях, эта модель демонстрирует лучший результат по расходу топлива в городских тестах (2,94 л / 100 км). Это связано с гибридным приводом 4-го поколения. В городских условиях езды даже на 80 процентов. Он может путешествовать во времени на электромоторе.
Под капотом этой модели мы находим трансмиссию 1.5 Hybrid Dynamic Force. По сравнению с предыдущим поколением он предлагает более быстрый отклик на газ, более высокую мощность и более низкий расход топлива. Экономия топлива достигается за счет более чем 40% теплового КПД 3-цилиндрового двигателя 1,5.
5 место Hyundai Ioniq Hybrid
Hyundai Ioniq Hybrid Liftback потребляет в среднем 5,02 л / 100 км в тесте What Car. В то же время, благодаря размещению аккумуляторов под задним сиденьем, конструкторы получили довольно неплохой объем багажника - 443 литра, причем все это с полноразмерной запаской под полом.
Гибридная система состоит из 4-цилиндрового двигателя 1.6 GDI Kappa (105 л.с.), электродвигателя (43,5 л.с.), стартера и генератора. Привод работает с 6-ступенчатым автоматом с двойным сцеплением.
6 место Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Водители ценят Honda CR-V Hybrid не только за низкий расход топлива (5,43 л / 100 км в тесте What Car), но и за высокий комфорт при движении. К тому же это действительно просторный автомобиль с объемом багажного отделения 497 литров.
Его пятое поколение предлагается с гибридным приводом, в котором работает бензиновый двигатель 2.0, а при движении он является генератором электричества для аккумуляторов. Они приводят в действие два электродвигателя, которые приводят в движение все четыре колеса, или один электродвигатель, если он приводит в движение только переднюю ось. Суммарная мощность системы 184 л.с.
7 место Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2WD
Фактический средний расход топлива этой модели составляет 5,53 л / 100 км, хотя испытания показали, что меньший расход топлива обеспечивается только одной осью. Сама гибридная система здесь имеет суммарную мощность 218 л.с. Под капотом работает бензиновый двигатель объемом 2,5 литра, поддерживаемый двумя электромоторами.
Водители, купившие эту модель, могут рассчитывать на других для пакета систем активной безопасности Toyota Safety Sense 2nd Generation. Кроме того, это виртуальное зеркало заднего вида, сочетающее в себе функцию традиционного зеркала с экраном, на котором отображается изображение с широкоугольной камеры. К сожалению, это дополнение предлагалось не как стандартное, а как дополнительная опция.
8 место. Toyota RAV4 2.5 Hybrid i-AWD.
Пятое поколение « рифа » , который является любимым внедорожником поляков, включает Рекордное пассажирское пространство и 580 литров багажного отделения. Благодаря гибридной системе, состоящей из 2,5-литрового двигателя Dynamic Force и двух электродвигателей, он также весьма экономичен. Гибридный привод имеет общую мощность 222 л.с. и средний расход 6,34 л / 100 км.
Стоит добавить, что в версии 4 × 4 этот гибридный автомобиль оснащается приводом AWD-i с электронным управлением на базе электродвигателя на задней оси . Он автоматически регулирует гидроусилитель руля, управляет тормозами и дроссельной заслонкой, а также регулирует передачи и распределяет крутящий момент в соответствии с выбранным режимом движения.
9 место Lexus RX L 450h
Последнее место в рейтинге занял Lexus RX L 450h (7,06 л / 100 км). Это хорошо оборудованный роскошный внедорожник, вмещающий семь пассажиров в европейской версии. Для своего сегмента он предлагает низкий расход топлива, и все это в гибридной системе общей мощностью 313 л.с., состоящей из двигателя 3,5 V6 с двумя электродвигателями.
Lexus RX L 450h - это не только приемлемый расход топлива, но и привлекательная комплектация. В стандартной комплектации водитель получает сиденья с электрической регулировкой, светодиодные фонари, а иногда даже полный набор систем безопасности Lexus Safety System +.
Плюсом также является интеллектуальное управление крутящим моментом задней оси со стандартным приводом e-Four , которое гарантирует оптимальную тягу в любых условиях. Багажник тоже довольно вместительный, люк управляется электроприводами. Вмещает от 453 до 924 литров.
Как купить подержанный гибридный автомобиль?
Средний расход топлива гибридного автомобиля важен с точки зрения эксплуатационных расходов, но не может быть ключевым параметром при выборе автомобиля с гибридным приводом. Это относится к гибридам из выставочных залов и особенно к вторичному рынку.
Хотя гибридные системы обычно не вызывают серьезных проблем, это не означает, что они не требуют больших затрат. Состояние аккумуляторных батарей является ключевым фактором эксплуатационных расходов после покупки бывшего в употреблении гибрида. Количество компаний, занимающихся восстановлением , постоянно растет. Однако это не освобождает покупателя от тщательной проверки состояния ячеек.
Другие системы, но также и тело, следует рассматривать аналогичным образом, также с точки зрения истории аварий или затопления. Столкновение могло повредить конструкцию автомобиля. Здесь на помощь приходит опытный механик, а также отчет по VIN , который содержит информацию о зафиксированных повреждениях и столкновениях. Конечно, всегда пригодится осмотр в независимой мастерской и тест-драйв.