Многие автолюбители сталкивались с такой неприятной ситуацией, как скрип или писк тормозов. Вы подъезжаете к светофору, и все в округе Вас слышат. Особенно нелепо это выглядит на дорогом автомобиле. В первую очередь в таком случае у водителя возникают мысли про некачественные тормозные колодки. Но давайте разберемся, откуда же берутся эти неприятные звуки при торможении?
На самом деле скрип - это высокочастотные вибрации (колебания) деталей тормозной системы. Этот звук естественен, но в идеале он должен звучать на частотах, не слышимых для слуха человека. Но иногда этот звук мы слышим, а в добавок за счет акустики в колесных арках он усиливается, и давит на нервы автовладельцу. Это повод обратить внимание на тормоза.
Притирка
Производители тормозных колодок настоятельно рекомендуют первые несколько сотен километров избегать резких и частых торможений, а также оттормаживаний с высоких скоростей. Дело в том, что при таких экстремальных условиях тормоза перегреваются, и верхний слой фрикционного материала тормозной колодки может "спечься". Если снять с автомобиля такие колодки, то можно будет увидеть, что фрикционный материал похож на стекло. Это говорит о том, что они пришли в негодность. Также при таком стиле вождения перегреваются тормозные диски, в результате чего велика вероятность потери ими геометрии. В результате опять же скрипы, визги, а в худшем случае биение при торможении.
Несоответствие заводским параметрам
Очень часто автолюбители с целью сэкономить прибегают к покупке неоригинальных тормозных колодок. Очень часто недобросовестные производители ввиду экономии или отсутствия нужного оборудования производят несоответствующую заводским параметрам автомобиля продукции. Вы наверное замечали на многих тормозных колодках металлические пластинки?! Это противоскрипные пластины. Они устанавливаются между колодкой и поршнем тормозного суппорта для того, чтобы гасить колебания и предотвращать возникновение посторонних звуков. Если на ваших старых колодках они были, а на новых нет - посторонних звуков не избежать. Докупите их отдельно перед установкой, если они продаются отдельно. Если нет - поищите другие колодки с пластинами.
Также часто можно увидеть прорези на фрикционном составе тормозной колодки. Они нужны также для гашения колебаний. Если на старых колодках такие прорези есть, а на тех, которые вы купили нет - не устанавливайте их. Конечно, вы можете сделать прорези сами. Но лучше все таки купить другие.
Износ тормозных дисков
Со временем на тормозных дисках может образовываться кромка, или так называемый буртик. Старые колодки уже притерлись к ней и не издавали посторонних звуков. А вот новые цепляют за эту кромку, в результате чего слышен скрип. В таком случае поможет проточка или замена тормозных дисков.
Если Вам понравилась статья — подписывайтесь на канал и ставьте лайк! ;-)