Недавно наткнулся на статью, где старший помощник капитана рассказывает о работе на судне. Как он дошел до должности старшего помощника капитана и получает почти 2 млн. рублей за рейс.
*тип грузового судна - контейнеровоз
Доход моряка дальнего плавания зависит от судна и занимаемой должности, а так же уровня компании.
В российской танкерной компании зарплата около 650 тыс./мес., в зарубежных
Недавно наткнулся на статью, где старший помощник капитана рассказывает о работе на судне. Как он дошел до должности старшего помощника капитана и получает почти 2 млн. рублей за рейс.
Доход моряка дальнего плавания зависит от судна и занимаемой должности, а так же уровня компании.
В российской танкерной компании зарплата около 650 тыс./мес., в зарубежных компаниях 750-800 тыс./мес. Но российских компаний с достойной заработной платой очень мало.
У командирского состава редко бывает, что контракты больше полугода. Капитан, старший помощник, старший механик и второй механик обычно работают по 2 - 4 месяца, соответственно столько же и на отдыхе. Рабочий состав, от 4 до 11 месяцев.
Средние зарплаты в зарубежных компаниях за месяц
работы на судне
- матрос и моторист 1000 - 2200 $
- повар 1200 - 2200 $
- сварщик 1500 - 2200 $
- второй помощник капитана, третий механик 2500 - 4500 $
- электромеханик 4000 - 7000 $
- старший помощник капитана, второй механик 4000 - 12000 $
- капитан, старший механик 5000 - 15000 $
Как вы считаете, это обоснованная
зарплата такой работе?
Подписывайтесь на канал, следите за новыми постами, делитесь с друзьями и ставьте лайки