И вот первые поломки на Ладе Веста Cross. Машина, конечно, отличная удобная комфортная. Я не один раз делал о ней обзор. И вот настало время рассказать о первых поломках при пробеге 24000 км. Есть проблемы в коробкой автомат при обгоне. есть проблеме в двигателе. Скажу, что машины я обслуживаю согласно регламенту каждые 10000 км. Меняю масло, фильтры. Масло заливаю Лукой Генезис 5W40 Армотек.
Первое с чем мне пришлось столкнуться, это свечи в масле. 2 Свечи зажигания были в масле. Компрессор так же был весь в масле. Из салона был слышен какой-то гул. Есть подтеки на поддоне и на компрессоре.
Так же были проблемы с выхлопной системой, пришлось менять гофру.
Сломался вариатор
Так же очень страшно стало обгонять машины. Честно говоря странно работает автомат. Например, при резком обгоне машины и при вдавливании педали газа в пол, то сразу и не срабатывает на пониженную, а если переключается то выдаёт ошибку и ты уже без передачи. Нормально? Такая ошибка проходит, если постоять какое-то время на обочине, подождать пока остынет авто.
Такое впечатление то это перегрев коробки.
Потому что случалась такое только при поездках на дальние расстояния. Думаю Ладе следует внимательно но рассмотреть эту ниссановскую коробку, иначе могут быть последствия.
Водитель просто остается на в стречке без передачи. Поэтому обгонять лучше в ручном режиме. А лучше, берите машину пока на механике. Что-то мне подсказывает что автомат немного сыроват для пользования.
Другие проблемы устранил по гарантии. Но почему свечи в масле так и не понятно, откуда выдавливает его?
Может кто знает, подскажите в комментариях.
И по коробке автомат, случалась ли у кого такая пробуема.
#лада #ремонт машин #lada vesta #вариатор #ваз #жигули #российские автомобили #гаражи #замена масла #поломки авто