При всем современном изобилии современных авто, широком выборе марок и их моделей, советский автопром, остается популярным как у старшего поколения, так и у более молодых-начинающих водителей. Сегодня я поведаю Вам за 5 популярных автомобилей наших отцов и дедов, которые можно сделать как со вкусом, так и для путешествия по лесам нашей страны.
ВАЗ 2101 «Жигули»
В 1970 году, с конвейера Волжского автомобильного завода сошел первый серийны ВАЗ 2101, в простонародии названный «Копейка». Этот автомобиль стал одним из самых распространенных среди советских граждан. Сейчас, приложив достаточно усилий и средств, можно дать «Копейку» вторую, а то и третью жизнь. Среди молодых водителей популярно дрифт движение, для которого необходимо увеличить мощность двигателя, усилить кузов, увеличить развал и выворот колес. Этого и определенных навыков вождения, достаточно для участия в дрифт соревнованиях нашей страны.
УАЗ 3151
Крепкий утилитарный автомобиль, предназначенный доя транспортировки людей, грузов и автомобильных прицепов по любым дорогам, даже там где их нет. Отличная проходимости, но посредственных комфорт.
«УАЗик» популярен в off-road сообществах, где люди строят маршруты и отправляются в путешествие туда, где возможно нет дороги, что бы получить особые эмоции.
Так же УАЗ использую предприниматели для джип-туров по бездорожью.
ГАЗ-24
Low rider - американский стиль авто с очень низким клиренсом, который достигается установкой гидро или пневмоподвески.
Под этот вариант стилизации авто, очень подходит «Волга», за счет длинной базы и схожести с американскими автомобилями.
ГАЗ-24 - желанный советский авто среднего класса, собиравший взгляды на улицах. Сейчас обычной, стоковой «Волгой» мало кого удивишь, если она не в лоурайдер.
ВАЗ-2106
Так же, есть водители, которые приводят свои авто в первозданный вид. К этой стилизации подходит вся «классика», но в частности ВАЗ-2106, в народе прозванная «шестерка».
Достаточно простой стиль, но требующий большого количества времени и некоторых денежных затрат, ведь оригинальные запчасти или детали интерьера, это редкость.
ГАЗ-13 «Чайка»
Безусловная легенда советского автомобилестроения. «Чайка» является представительским классом авто, на которой ездили только высокие чины Советского Союза.
ГАЗ-13 выпускался в 3 вариантах кузовов: седан, лимузин и фаэтон. Если седан, это стандарт, то лимузин, а уж тем более фаэтон, выглядели бесподобно.
В наши дни, «Чайку» можно встретить либо в свадебных кортежах, либо в музеях. Но без сомнения могу сказать, что большинство водителей, как тогда, так и сейчас, не отказались бы прокатиться за рулем Легенды.