Добро пожаловать на наш канал.
Пожалуй каждый автомобилист знает о такой услуге как шиномонтаж.
Некоторые работы, связанные с шинами, водители могут выполнить самостоятельно. Например, заменить летние покрышки на зимние, и наоборот, поменять диски и заклеить проколы. Но есть такие работы, которые все таки лучше провести профессионалам.
Шиномонтажные работы должны проводиться с использованием специального оборудования.
Что же представляет собой процедура шиномонтажа?
- Подъем автомобиля.
- Демонтаж колеса.
- Демонтаж покрышки.
- Установка новой покрышки.
- Накачка колеса.
- Балансировка колеса.
- Установка колеса на место.
Если шины заменяются на всех четырех колесах, то машина паркуется на специальную площадку и крепко фиксируется. В том случае, когда автомобиль необходимо приподнять, используется домкрат.
С вывешенных колес гайковертом откручиваются гайки так, чтобы не сорвалась резьба и не повредилось посадочное место. Для качественной и точной балансировки колес, их очищают от загрязнений. Иначе вся налипшая грязь и мусор отрицательно скажется на качестве балансировки.
Затем, когда шина спущена, ее снимают и осматривают на наличие проколов и степень износа. При необходимости осуществляется восстановительный ремонт, или замена на новую резину.
Если камерная шина пробита, то ее вулканизируют. У бескамерных шин способ ремонта выбирается в зависимости от диаметра повреждения. В том случае, когда диаметр прокола меньше двух миллиметров, в прокол впрыскивают пасту, более крупный дефект закрывают резиновой пробкой.
Следующий шаг-накачивание покрышки, которое проводится в два этапа.
При первом этапе шина накачивается так, чтобы она села на посадочное место. На втором-давление доводится до нужного уровня, который контролируют манометром. В зимнее время шину нужно предварительно прогреть. Обязательно нужно учитывать направление рисунка протектора и расположение шин на автомобиле.
После этого проводят балансировку колес.
Балансировка нужна для устранения дисбаланса колес. Если процедура балансировки была выполнена правильно, то во время эксплуатации транспорта уменьшается вибрация, и увеличивается срок службы шин и подшипников. Балансировка должна проводиться каждые пять тысяч километров.
Последним этапом является установка колес на автомашину.
Перед тем как поставить колесо, обязательно нужно осмотреть тормозной диск на наличие шпилек. Если требуется-то очистить металлической щеткой. Лучше промыть и вытереть насухо. Затем устанавливают колесо на место и с помощью динамометрического ключа выполняют обтяжку, следя за тем, чтобы болт был установлен ровно, иначе сорвется резьба.
Выбор шиномонтажной мастерской.
Отнеситесь к выбору мастерской ответственно. Обратите внимание какое оборудование установлено, какой спектр услуг представляется (чем он больше, тем профессиональнее мастера), почитайте отзывы, обратите внимание на то, сколько лет работает данная мастерская.
Ошибки при шиномонтаже.
Вот такие ошибки укажут вам на непрофессионализм мастеров::
- Балансировка проводится на грязных колёсах;
- При работе используются тяжелые инструменты, которые могут повредить диск (кувалды, самодельные переходники и т.д.);
- Неправильно накачивается давление в шины (на все — одинаково, так не должно быть. Поскольку оно должно различаться в зависимости от загруженности и конструкции авто);
- Колеса прикручиваются гайковертом(может сорваться резьба);
- Балансировочные грузы плохо приклеены;
- Не проверяется давление в колесах;
- Работник невнятно отвечает на заданные вопросы автовладельца.
Помните, от состояния колес и шин зависит не только комфорт при поездке, но и безопасность на дороге. Доверяйте ремонт своего автомобиля только профессионалам, и обращайтесь только в те сервисы, где вам гарантируют правильное выполнение всех работ. Тогда и поездка ваша будет безопасной.
Другие публикации канала:
- Плюсы и минусы ламелированных шин(липучка или всесезонка)
- Покупка б/у шин. А стоит ли?
- Как выбрать шиномонтаж
- Как и какими средствами отмыть автодиски?