У нас на больших трассах, широких улицах, маленьких переулках бездумно лепят заездные карманы для общественного транспорта... Вроде так делают давно и все привыкли, но является ли это нормой?
Как вы думаете, нужно ли строить заездные карманы для автобусов?
Напишите свое мнение в комментариях.
Зачем их делают?
Кажется, что таким образом сокращаются пробки и автомобилисты на дороге себя чувствует более комфортно... По факту в пробках эти карманы создают пространство для аварийных ситуаций... Если дорога свободная, то водитель может разогнаться и не заметить вылезающий автобус из кармана. Если на дороге пробка, то два автобуса просто не влезут в карман. Если сделать длиннющий карман, то его будут использовать водители, как дополнительную полосу движения и мешать машинам в потоке и общественному транспорту. Автобус не может вплотную подъехать к тротуару. Увеличивается время пути общественного транспорта. Плюс эти карманы стоят дополнительных денег. Больше дорожного полотна, на котором нужно менять асфальт. Плюс зимой обслуживать не очень удобно. В итоге люди все равно идут по грязи к автобусу, который просто физически не может заехать в неочищенный карман. На обслуживание нужны дополнительные ресурсы.
Что делать с карманами?
Убрать! Нужно сделать так, чтобы автобусная остановка примыкала к дороге. Автобус должен ровно ехать без дополнительных маневров. Едет по прямой и остановился на остановке. Причем водитель сможет вплотную прижиматься к бордюру, чтобы пассажиры не испытывали дискомфорт, особенно маломобильные граждане. Зимой будет проще убирать снег. Дорожная техника просто проехала по улице и очистила улицу, так как остановка примыкает и нет никаких изгибов, то не нужно делать никаких заездов. Перекладывать не нужно тротуар сто раз, так как положил один раз плитку и она лежит много лет. Машины портят дорожное покрытие быстрее, чем пешеходы. Сократиться время в пути. Комфортнее будет пассажирам. Сократиться расход на обслуживание дороги. Уберутся сразу сотни таких заездов в городе и станет проще следить за порядком на улицах. Если до сих пор на двух-трех полосной дороге нет автобусной полосы, то ее нужно нарисовать! Если на улице одна полоса для движения, то ничего страшного. Автобус остановился. Зашли люди. Автобус поехал. Водители тридцать секунд подождали. В автобусе едет 80 человек, а сзади пять машин, обычно не более 7-8 человек.
Выступы
Когда, например, узкий тротуар, то надо сужать дорогу и делать выступ, на котором располагать автобусную остановку, чтобы люди могли спокойно пройти. По факту должен быть выступ. А у нас даже на узких улицах пытаются создать налепить сложный карман, чтобы три машины успели обогнать автобус за эти тридцать секунд. При этом становится всем неудобно максимально.
На этом пока все ...