На этот счёт есть разные мнения. Следует проанализировать их.
Если буксировка возможна, то как?
Специалисты отмечают, что однозначный запрет на буксирование такой машины может быть указан в эксплуатационных документах, прилагаемых к конкретному авто. При отсутствии в них прямого запрета данная процедура возможна при выполнении некоторых требований:
- Рычаг КПП перед буксировкой нужно поставить в позицию N.
- Не допускается буксирование на очень большие расстояния (свыше 50 км). В случае необходимости перемещения авто с АКПП и неисправным двигателем на большее расстояние необходимо останавливаться через каждые 25 км, давая таким образом коробке остыть.
- Нельзя превышать скорость 35 км/ч, когда буксируете авто с АКПП
- Буксировать необходимо плавно, не допускаются резкие движения.
- Для буксировки авто с АКПП также можно применить жёсткую сцепку.
- Масса буксируемого авто должна быть не выше массы буксирующей.
- Во время буксировки требуется следить за уровнем трансмиссионного масла, поскольку буксировка сопряжена с повышенным его расходом.
- Полноприводной автомобиль с АКПП лучше поднять за передний мост и так его дальше буксировать.
К каким последствиям может привести неправильная буксировка авто с АКПП
Эксперты считают, что с автоматической трансмиссией риск недопустим. В случае поломки необходим вызов эвакуатора. Это более безопасный вариант, чем новые поломки, порой появляющиеся во время буксировки. Отрицательные последствия прежде всего могут зацепить гидротрансформатор.
В случае буксировки на расстояние свыше 50 км этот узел с огромной вероятностью станет целиком неисправным. Также возможны поломка электронных систем авто, износ шестерни коробки передач и разрушение мягких частей находящихся внутри деталей КПП (последнее чаще случается с вариаторами).
Если была полезна статья, ставьте палец вверх, подписывайтесь на наш канал, пишите комментарии, делитесь в социальных сетях.