Найти в Дзене

По первому снегу. 10.10 дневная смена.

Доброго всем! Вообще-то сегодняшняя дата , это волшебное сочетание чисел. Смотрите сами 10.10.2020 правда красиво! И вот в такое волшебное утро выхожу я из дома, а там снег! Первый снег в этом сезоне. Смена началась почти по Высоцкому, помните: "Вот и первое задание, в 3:15 возле бани..." У нас ну почти так же, только в 3:45 и возле Ч2а и не такси, а локомотив с восьмого пути вытянул своего холодного собрата. Вот его то и предстояло забрать и в локомотивное депо увезти. Это я его сфотографировал, чудище-снежище. Ночью на Байкале выпал снег. И не такой, как у нас, который растаял за час, а вполне себе серьезный. Сейчас покажу... Настолько серьезный, что все поезда, идущие с той стороны, шли с опозданием. А все потому, что снегом замело стрелочные переводы и маршруты для поездов готовились с большим трудом. Там даже путейцев по тревоге поднимали, чтобы стрелки срочно чистили. Но я отвлекся. В депо мы задержались. Так задержались, что вагонники, которые ждали когда мы приедем и сформируе

Доброго всем!

Вообще-то сегодняшняя дата , это волшебное сочетание чисел. Смотрите сами 10.10.2020 правда красиво! И вот в такое волшебное утро выхожу я из дома, а там снег! Первый снег в этом сезоне.

Наше первое задание
Наше первое задание

Смена началась почти по Высоцкому, помните:

"Вот и первое задание, в 3:15 возле бани..."

У нас ну почти так же, только в 3:45 и возле Ч2а и не такси, а локомотив с восьмого пути вытянул своего холодного собрата. Вот его то и предстояло забрать и в локомотивное депо увезти.

Это я его сфотографировал, чудище-снежище. Ночью на Байкале выпал снег. И не такой, как у нас, который растаял за час, а вполне себе серьезный. Сейчас покажу...

Байкал 10102020 днем
Байкал 10102020 днем

Настолько серьезный, что все поезда, идущие с той стороны, шли с опозданием. А все потому, что снегом замело стрелочные переводы и маршруты для поездов готовились с большим трудом. Там даже путейцев по тревоге поднимали, чтобы стрелки срочно чистили.

Но я отвлекся. В депо мы задержались. Так задержались, что вагонники, которые ждали когда мы приедем и сформируем дневной поезд, волноваться начали. Они когда волнуются, звонить начинают.

Пульт машиниста
Пульт машиниста

Потом началась самая обычная работа, ежсменная. Дневной поезд, формирование отправление. Встреча прибывшего поезда и его переформирование. Мы еще не успели закончить формировать вечерний поезд для ночной смены, а диспетчер уже поставил новые задачи.

Нужно было сделать уменьшение от проходящего поезда. Сделали, там всего то один вагон. Отставлять его не стали, а поехали на другой путь.

Там мой коллега, такой же составитель поездов, закрепил один вагон. Вот его то мы и забрали и рванули дальше.

Солнце в вагоны садится, заканчивается день.
Солнце в вагоны садится, заканчивается день.

Нужно переставить поезд, сделать из двух нормальных поездов один аномально-длинный. Такой, чтобы у всех дух захватывало. Но первый поезд еще не прибыл и поэтому мы немного его подождали. Потом не было дороги, ведь поезда идут сплошной стеной.

В результате, когда мы переставили наш поезд, времени осталось ровно столько, сколько надо чтобы отставить два лишних вагона в местный парк и переехать на смену, поближе к дому.

Ваш В.В.

Не забудьте подписаться на канал, впереди еще много интересного! И постарайтесь не материться в комментариях