Покорение столицы. Предисловие

Итак, прожив 11 лет в городе на Неве, чёрт меня дёрнул перевестись в Москву, типа на повышение.

Почти год длились проверки и согласования, и вот, отработав последнюю пятницу, в ночь с воскресенья на понедельник я двинулся в перовопрестольную.

Накануне я переобул машину на зимнюю резину и дорога показала, что это было не напрасно.

Выехал я около 7 вечера, навигатор показывал время прибытия 4:30 утра. А на работу мне надо было к 9. Т.е. все было спланированно с достаточным запасом.

В районе населенного пункта Яжелбцы я понял, что даже на ровной дороге в машине что-то стучит в районе подвески. На заправке я покачал колёса и понял, что переднее правое люфтит. Что это за люфт я не понял. Надеясь, что это от недокрученных гаек я снял и поставил колесо. Люфт как-будто пропал. Но позже я его обнаружил вновь.

За 200 км до финиша, в районе Тверской области у меня перестали работать дворники лобового стекла. И вот это было прям реальной засадой. При том что в Питере, в гараже у меня лежит новенькая трапеция с мотором производства немецкой компании Bosch (900 руб. на распродаже). Это был знак поспешности моего уезда и возможной необдуманности.

Оставшееся расстояние я доехал сам не знаю как. Маневрировал, уходя от брызг другого транспорта, сушил стекло обдувом от климат-контроля. В общем с трудом, но в районе 6 часов я утра я прибыл к месту работы.