Уважаемые друзья, продолжаем наши публикации в новом разделе, где представляем обзоры книжных новинок по темам военно-морской истории, боевым кораблям и вооружениям. Сразу хочу отметить, что это делается для систематизации собственной библиотеки, а не для рекламы продукции, нас не связывают деловые отношения ни с авторами (кроме как знакомство с некоторыми), ни тем более с издательствами. Все книги приобретены за личные средства, для личной библиотеки. Планирую представлять только те книги, которые лично удалось купить для личного использования, чего не имею - о том не говорю здесь. Начну пожалуй с конца 2019-начала 2020 годов. Возможно, что было издано ранее и достойно внимания - выложу в других разделах типа "букинистика" или "книжная полка". И главное - вы можете не покупать эти книги, это ваше дело, это делается не для виджетов (в Яндекс.маркете такие товары не в почете).
И на этот раз предлагаем вам обратить внимание не на справочник, а на сборник воспоминаний. В конце 2019 года в серии "Люди. Корабли. Сражения" (СПБ, 2019) была выпущена книга - "В походе и бою на броненосце "Адмирал Ушаков", объемом 116 стр. с иллюстрациями, формат А5. Мною эта книга была приобретена у известных в наших кругах В.В.Арбузова, сотрудничество с которым веду уже три десятилетия, может и больше.
Автор книги - Иван Александрович Дитлов, мичман, на броненосце "Адмирал Ушаков" служил в должности вахтенного начальника. Это книга - его воспоминания, содержание его дневников, которые он вел в течении похода, и после боя (в том числе и в плену).
События описаны простым "разговорным языком", почти "телеграфным стилем", без длительных отступлений, практически автор передает свои впечатления и мысли от происходящего. Книга описывает несколько периодов: с февраля 1905 года до конца апреля 1905 года, накануне боя; непосредственно бой 14-15 мая 1905 года; нахождение в плену и возвращение (до конца марта 1906 года).
Если кто то ждет от этой книги подробного описания корабля, или подробностей всего Цусимского боя, то этого здесь он не найдет. Не думаю, что автор ведя свой дневник думал о том, что когда то его опубликуют, поэтому на его страницах он отмечает то, что интересно ему самому: случайности в море при переходе, взаимоотношения офицеров и команды, и офицеров между собой, некоторые детали политической обстановки, которые отражались на экипажах эскадры Небогатова, в состав которой был включен броненосец береговой обороны "Адмирал Ушаков". Можно найти довольно интересные моменты, связанные с личностью командира корабля капитана 1 ранга В.Н.Миклуха, и с навигационными ошибками, и с некоторыми сложностями при управлении кораблей в море в составе отряда. Так проходя мимо Англии броненосец случайно пошел в реку Темзу, но эту ошибку вовремя обнаружили. А то бы британцы не выдержали второго "гульского инцидента".
Интересно, что на страницах воспоминаний И.Дитлова я не нашел критики самого корабля и всех остальных кораблей, которых считали 3-й Тихоокеанской эскадрой, хотя иногда и использует модный в то время термин "самотопы". При этом сам автор удивляется своему кораблю: "...ночью вышли в Атлантический океан... зыбь огромная. Поверхность воды представляет из себя массу высоких гор. "Самотопы" обманули все ожидания и чувствуют себя на волне прекрасно.... Перед снаряжением эскадры кабинетные ученые, при помощи различных кривых и вычислений, доказывали, как дважды два четыре, что суда типа "Ушаков" должны непременно перевернуться на волне и мы, не смея не верить им, вышли из России с готовностью дойти до Бискайского залива и там погибнуть". Вообщем, все как всегда - и сто лет назад хватало "диванных экспертов".
В основе книги - дневники мичмана, которому удалось сохранить первые части своего дневника переправив их на Родину накануне выхода к Цусимскому проливу. По понятным причинам бой, гибель корабля и первые недели плена - Дитлов описывал уже потом, по воспоминаниям, но от этого и эти дни не менее эмоциональны. В ходе боя мичман Дитлов командовал батарей 120-мм орудий броненосца, и по его словам смог сделать последний выстрел из 120-мм орудия, прежде чем начали взрываться снаряды и броненосец стал тонуть.
Автора вскоре после гибели броненосца был подобран японцами и оказался на борту крейсера "Якумо", а затем в лагере в Сасебо. Воспоминания о жизни русских офицеров в японском плену тоже довольно интересны и могут добавить определенного колорита для понимания сущности и особенностей той эпохи. Как впрочем и описания первых дней нахождения на русской земле после освобождения.
Итак, подведем итог. Для тех кто привык читать технические книги и обзорные справочники эта книга будет вряд ли интересна, а вот для тех, кто способен по деталям воспоминаниям представить эпоху и ее людей - книга понравится. Автор не анализирует причины поражения или состояние русской эскадры, он как честный исполнитель готовится к бою, верит своему руководству и верит в бога, он живет своей жизнью, старается быть честен, а если кого и критикует, то за бесчестные поступки.
Благодаря хорошей работы издателя книга напечатана на хорошей, плотной бумаге, правда жаль, что обложка мягкая, и книга быстро теряет товарный вид. К достоинствам следует отнести и хорошее графическое оформление - добавлены схемы броненосца, относительно много (для такого формата и объема книги) иллюстраций и фотографий.
Рекомендаций "купить/не купить" не даю, как и не называю цену, и место приобретения (кому интересно - отвечу в комментариях). Решать вам, уважаемые читатели. Что касается меня, то книги этой серии мне нравятся. Итак, обратил ваше внимание, что такая книга издана, тираж к сожалению не указан, издательство "Арт-Эксперсс". Наверное когда то эта книга появится и в электронном виде на просторах Интернета, но не думаю что скоро.