Большинство из тех, кто живёт в Москве наверняка видели в метро подобную рекламку:
Стабильные зарплаты, карьерный рост, отзывчивый коллектив... Ля-Ля-Ля. Сегодня я решил выяснить, что же стоит за этими красивыми фразами?
Приходишь значит в метро, наверное, горишь при этом от желания работать, получать денюжки(а приходят сюда люди молодые, в большинстве своём). И да, забегая вперёд, деньги - это единственное, что ты получишь. А потеряешь:
жизнь,глаза,семью,слух,сон. ЖКТ,нервишки,дом. Также как карьерный рост. Ускользнёт ЗП прирост.
Я исследовал много мнений людей, чтобы вынести на освещение всё то, что происходит в закрытой кабине (хотя почему закрытой-продуваемых щелей море) машиниста метро. Итак,
Как устроиться? Просто: несколько дней собеседований, психологическая оценка, мед. комиссия и добро пожаловать к обучению. Которое, кстати длится 6,5 месяцев. Но, во время него ты получаешь стипендию - по 30к в месяц. Отнесём это к "+". Большая часть претендентов на разных этапах исчезнет, но если ты остался - здравствуй, работа мечты. И все те проблемы, о которых я уже упоминал.
- Зарплата. Она будет от 67к рублей? Да. Будет ли её подъём? Нет(Но да, после некоторого кол-ва лет службы). Будут ли штрафы по пустякам? Естественно) (Забытый пункт из учебного пособия, недоглаженные штаны, ответ на СМС стоя на платформе и прочее, прочее, прочее = до минус 20000 от твоих кровных.
- Карьерный рост. Пффф. Ты на машиниста шёл? Им значит и будешь. Ну, может, через десяток лет станешь инструктором - вот реальность.
- График работы. 4 выходных в месяц - вот твоя новая жизнь. Смены никак не упорядочены. После ночной может быть в 6 утра(с промежутком в 24ч, конечно же). Режим сна летит к чертям, отношения с друзьями, семьёй - тоже. Но через лет 5 всё начнёт налаживаться, и смены сможешь попросить удобные по времени, и выходные распределить. Стоит ли оно того?..
- Здоровье. Тема, которая задела меня сильнее всего. Машинисты теряют зрение, слух, проблемы с сердцем от недосыпа, проблемы с желудком от непостоянного питания, пыльный воздух - единственный имеющийся, электромагнитное излучение тоже всегда с тобой. Некоторая часть машинистов сидит на таблетках, чтобы предрейсовый осмотр(пульс, давление, алкотест) проходить без проблем.
Этот список можно продолжать ещё, но посыл не в количестве проблем, а в них самих. Я это к тому, что давайте проявлять к машинистам метро чуть больше благодарности, что ли. К примеру, не совать руку в закрывающийся вагон, чтоб забежать туда. Ещё хочется напомнить всем, что 19 марта - праздник машиниста метро в РФ)
Советов я не даю, идти ли туда работать - личное дело каждого. Если вариантов нет - тут хотя бы есть деньги. Однако, стоят ли они того?
Напоследок вот вам график, показывающий отношение к машинистам у нас в стране. Я, кстати, не упомянул про Новосиб, Екб, Нижний, Самару, Питер, Казань, но там условия труда машинистов метро такие же или ещё хуже. Чуда ни в одном из городов не случилось(
В Лондоне соотношение средней ЗП:ЗП машиниста как 1:3 (200к:600к)
В Нью-Йорке 1:1,5
В Берлине 1:1,4
В Питере 1:1,3
В Москве 1:1
Спасибо, что дочитал и хорошего тебе дня