574 подписчика

Автотюнинг по- южноафрикански. Огнемёт Шарля Фурье (ЮАР, 1998 г.).

20 октября 202020 окт 2020

3 мин

Так сказать, вдогонку к статье о многоствольных противозасадных устройствах родезийского производства. Не так давно на одном из ресурсов у меня поинтересовались о возможности использования в качестве таковых огнеметов. Но ничто не ново под луной, и такое устройство имело место быть, только не в Родезии, а в ЮАР- в конце 90-х.

Появление данного девайса было вызвано отвратительной криминогенной ситуацией в ЮАР того периода. Только в 1997 г. количество ограбленных владельцев автомобилей превысило 13 000 человек (заметьте, это только ограбленных; в это число не входят автомобилисты, у которых машина была похищена тайно) [6]. Хуже всего с этим дело обстояло в самом крупном городе страны- Йоханнесбурге. По убийствам ситуация была еще хуже- только в 2002 г. от рук преступников погибло 43 000 человек, из них от огнестрельного оружия- 32 000 [1].

Самым типичным сценарием ограбления было ограбление в автомобильной пробке или на светофоре, когда к автомобилю с обоих сторон подходили вооруженные налетчики, и, в лучшем случае, выворачивали карманы владельца. При этом оружие «романтики с большой дороги» пускали в ход, не колеблясь [2][4].

Поэтому устройство, разработанное в 1998 г. Шарлем Фурье (Charl Fourie) и названное «BMW Blaster», заинтересовало поначалу многих.

Устройство представляло собой огнемет с четырьмя соплами (по два с каждой стороны), выведенными из-под днища наружу в районе передних дверей . В качестве горючей смеси использовался сжиженный газ, баллон с которым устанавливался в багажнике [4]; воспламенение происходило от электрического разряда (14 000 вольт).

Функционировало это следующим образом- садясь в машину, водитель с помощью специального ключа или кнопки активировал огнемет, при этом на приборной доске загоралась лампочка, свидетельствующая о готовности устройства к применению. При попытке ограбления водитель нажимал маленькую педаль, расположенную рядом с педалью газа. Активация именно ножной педалью предусматривалась на случай, если жертве ограбления придется поднять руки (но вот тут вопрос, ответа на который у меня нет- существовало ли какое-либо предохранительное устройство, предотвращающее случайное нажатие педали).

После нажатия педали подавалось напряжение на устройство воспламенения и из сопел огнемета вырывалась струя горящего газа длиной до 5 метров. В результате нападавший ослеплялся (возможно, навсегда) и получал ожоги. Изобретатель утверждал, что к летальному исходу применение устройства не приведет, так как воздействие горящей струи будет слишком кратковременным, чтобы нанести тяжелые ожоги («Никто не будет стоять и ждать, пока его не прожарит, как тост») [2][4][6]. При этом (опять-таки, по словам Фурье) автомобиль от ее воздействия не пострадает.

Рассказ Шарля Фурье об устройстве и функционировании BMW Blaster.

При этом устройство, по законам ЮАР, было легальным. Символично, что одним из первых покупателей стал начальник уголовного розыска полиции Йоханнесбурга суперинтендант полиции Дэвид Уолкли [6].

Шарль Фурье ожидал настоящего бума на свои устройства, но на деле за период с 1998 по 2001 гг. было произведено всего несколько сотен [2][4]. Видимо, покупателей отпугнула достаточно высокая, по тамошним меркам, цена- 3900 рандов (655 $) [6]. К тому же, время от времени возникали разговоры, что использование подобных устройств даже по отношению к преступникам негуманно и неприемлемо [3][5].

В результате, в 2001 г. производство устройства было свернуто и Фурье с компаньоном переключились на другой проект- создание недорогого карманного огнемета, работающего на смеси пропана и бутана и выбрасывающего струю пламени на 2 метра[3]. К сожалению, фото данного образца мне найти не удалось.