Год выпуска:2011
Тип кузова:SUV
Трансмиссия:автоматическая
Привод:4WD
Поколение:4 поколение
Двигатель:бензин, 2700 куб.см, 163 л.с.
Расход топлива по трассе:10.0 л/100км
Расход топлива по городу:16.0 л/100км
Год приобретения:2018
Пробег:123 000 км
Руль:Левый
Данный отзыв предназначен именно для тех, кто собирается приобретать такой автомобиль.
Все Фернандо Алонсы и иные Шумахеры, троли и дрочеры утверждающие что 2,7 не едет, идут лесом.
Все Авто, которыми владел, перечислять не буду.
Скажу только, что Прадиками 2,7 владел давно.
Брал обычно новыми. Так получилось, что в связи со стройкой, смета которой превысила предполагаемые лимиты в несколько раз, был вынужден продать годовалого Прадика. Продал за полчаса на базаре.
После взял за 550 Вольво ХС 90 2,5. Наелся я с ним по самое не хочу... Отдал перекупам за 250...
Далее, в связи с малым количеством денег на авто и продолжающейся стройкой взял новый Киа Рио 4 поколения. 1,6 Акпп.
Это винтовка Мосина. Неубиваемый, шустрый аппарат.
Но, как говорится, не выдержала душа малый размер😂.
В общем, с момента подачи объявления, продал за 3 часа. Брал новым за 750, отдал за 700.
Заказал новую Камри. Так как наевшись б/у Вольво, опасался брать уезженный аппарат.
Но тут сроки доставки отложили на 2 месяца, цена возрасла на 71 тысячу...
тут жена и говорит: а не взять ли нам Прадо б/у...
И тут я на это решился....
Искал в свои деньги (1,6млн). В приоритете были Арабы.Так как не хотел делать на дилерском то что обычно делал: кожу в салон, камеру, хорошее г/у, Диски 18е, подсветку и и.д. Кроме того, хотелось 7 местный. В общем, просмотрел все, в том числе и дилерские, что продавались в Саратове.
Сколько же их было корявых, ушатанных, с кривыми документами.
За 3 дня нашёл что искал.
Араб, 7 местный, с кожей ( настоящей, а не « ЭКО»), 3 зонным климатом, обвесом из нержавейки, подогревом в том числе задних сидений, холодильником, подсветкой, хорошим Г/У с интернетом и прочими плюшками.
Авто был пригнан новым в Саратов в 2011году. Все это время был в одной семье.
Состояние для своих лет отличное. Сколы и крашеный передний бампер не в счёт. Остальное все в родной краске.
После покупки обслужил по полной: смазка крестовин, замены жиж в мостах и раздатке, ГУР, движке.
В Акпп масло было заменено 10тыс. км назад вместе с фильтром старым хозяином. Поэтому менять не стал.
Все остальное было в отличном состоянии и не требовало замены ( даже свечи и приводной ремень свежие, весной поменяны).
Вместе с машиной было два комплекта Резины на дисках: 17 родные с зимней Хаккой и 18 от Лексуса 460го летние. На днях взял я зимнюю Пирелли Айс Зиро на 18. 17 маловаты для такого коня. 20е с нашими убитыми дорогами не Айс. Может в Москве их и можно ставить, но не у нас. А вот 18 для наших дорог это компромисс.
Теперь почему не 4 литра бензин и не дизель.
4 литра это налог 42тыс. на авто этих годов у нас в регионе, пневма и КДСС. А с КДСС мы уже сталкивались... не хочу больше.
Кроме того, по трассам я на своей машине не езжу. В городе динамики 2,7 хватает вполне.
Дизель мы тоже проходили. С нашей соляркой в регионе на крайнем дизельном Авто в 2010году при курсе 25 за бакс я отдал за ремонт топливной системы 120 тыс.руб.( почти 5 штук баксов).
Кроме того, правильное обслуживание дизеля не является экономичным по сравнению с бензином: большее количество масло в движке, более частая замена, топливный фильтр нормальный стоит около 100 баксов и т.д. В морозы в салоне холодно, запах соляры.В общем, больше не хочу.
Никого не призываю следовать моему примеру с выбором Авто. Это мой личный выбор, и на мнение остальных мне абсолютно фиолетово. Каждый решает сам.
Как закончу со стройкой и накоплю денег, обязательно возьму новый Прадик во 2 рестайле. Опять 2,7. Переплачивать миллион за 4 литровый не готов ( 2,7млн.и от 3,7 млн. это их цены). Есть ещё куда деньги потратить...
Почему выбран Прадо:
В нашей глуши очень плохо чистят снег зимой, мои маршруты полегают по окраинам, занесённым в хлам. И я объезжаю все пробки просто по целине, по сугробам. Паркетники с этой задачей не справляются... Паджеро и Паджеро Спорт просто « не моё пальто»... 200й, Патрол и Финик 56й это уже другая весовая категория ...
Всем удачи.
Продолжение следует.
PS. Писал с телефона, за ошибки и автозамены по ходу текста извините.