Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ScaleModel

БМПТ "Терминатор" 1:35 от "MENG". Сборка ходовой части.

Доброго времени суток уважаемые гости и подписчики моего канала!
В прошлой публикации я вам сделал обзор набора БМПТ "ТЕРМИНАТОР". Так что на него смотреть? На литники смотреть неинтересно. Приступим же к сборке!
Согласно инструкции сборку следует начать с катков. Зачем же катки гусеничной машине? Правильно,чтоб гусеницы двигались и передвигали эту самую машину! А вообще катки делятся на три

Доброго времени суток уважаемые гости и подписчики моего канала!

В прошлой публикации я вам сделал обзор набора БМПТ "ТЕРМИНАТОР". Так что на него смотреть? На литники смотреть неинтересно. Приступим же к сборке!

Согласно инструкции сборку следует начать с катков. Зачем же катки гусеничной машине? Правильно,чтоб гусеницы двигались и передвигали эту самую машину! А вообще катки делятся на три типа-это опорные катки, ведущая звездочка (от нее идет вращение с двигателя) и направляющего колеса-он отвечает за натяжение гусениц. Это так, чисто мое понятие. Может я не прав-пишите в комментах. Типа-чувак иди учи матчасть!

Ладно. Отставить смех. Сборку начнем со склейки направляющего колеса. Снимаем с литника половинки, вкладываем туда резиновую втулку. Повторить еще раз-на другой борт машины.

Еще не зачищал. Все с пылу с жару. Вот клей схватится, тогда удалю следы толкателей
Еще не зачищал. Все с пылу с жару. Вот клей схватится, тогда удалю следы толкателей

Было решено собрать все,что будет вращаться. Тем более инструкция не была против. Начал я собирать опорные катки,а там... Мама родная! Получилось аж на 24 детали!

Собирается все просто-для удобства я разложил их в две кучки. Слева-со шипами, справа-с углублениями.
Собирается все просто-для удобства я разложил их в две кучки. Слева-со шипами, справа-с углублениями.

И пошла жара-ровно 12 раз я все это дело склеил и получил соответственно 12 штук опорных катков. Дальше я склеил ведущую звездочку-тоже 2 раза, она состоит из 3 деталей, половинки разделяет тонкий диск с шипами и окружностью-который больше на переднюю часть, который меньше-на вал. Получил вот такое богатство-части которые должны крутится готовы.

Детали для ведущей звездочки
Детали для ведущей звездочки

Собственно результат по вращающимся частям. Разложил согласно того как они будут располагаться на корме танка:

Широко-широко
Широко-широко

Далее перейдем к сборке непосредственно ходовой части. Берем нижнюю часть. Устанавливаем детали необходимые для установки направляющей. Также установим натяжные ролики и упоры рычагов торсионов (по 3 на каждый из бортов)

Детали упоров и оси направляющего колеса
Детали упоров и оси направляющего колеса
Натяжные ролики
Натяжные ролики

Вклеиваем упоры рычагов торсионов. Их по 3 на борт:

Все на своих местах
Все на своих местах

Следующим шагом в сборке будет склеивание механизма самоокапывания-пластина которая крепится спереди машины, которая позволяет ей зарыться в грунт. Приклеиваем к пластине уши для буксировки

Все готово к установке
Все готово к установке

Устанавливаем на место и прикрепляем 4 гидроцилиндра которые обеспечивают ей ход и работу. Крепятся они снизу к днищу в специальные пазы

-9

Далее перейдем к сборке подвески танка. У танка есть подвеска? Представляете, да. Состоит она из торсионов и рычагов, позволяющая гусенице "обволакивать" препятствия". На торсионы устанавливаются опорные катки. Соответственно их 12 штук. 6 по центру просто вклеиваются. Два передних и последний связаны рычагами прикрепленных к корме танка. Снимаем все с литников.

Все торсионы на месте. левые-центральные. На правые будут устанавливаться рычаги.
Все торсионы на месте. левые-центральные. На правые будут устанавливаться рычаги.

Как раз таки соберем рычаги. Их будет 6 штук. По 3 на борт. Устанавливаем их в пазы,устанавливаем два передних торсиона и просовываем рычаг. Следом три обычных и замыкаем торсионом с рычагом. Повторить для другого борта. Потом берем приспособу для выравнивания и выравниваем их по инструкции.

Повторить для другого борта.
Повторить для другого борта.

Подвеска готова. Осталось теперь навесить катки. Навешиваем аккуратно, дабы не сломать торсионы.

Опорные катки на месте
Опорные катки на месте

Тем временем делаем заднюю корму. Снимаем с литника лист и приклеиваем к нему траки.

-13

Устанавливаем на свои места ведущую звездочку и направляющую. Вроде с ходовой частью разделались.

Катки все на месте
Катки все на месте
Задняя корма
Задняя корма
Расположение торсионов.
Расположение торсионов.

Вроде готово. По впечатлениям-все отлично. Минусы-ну толкатели литников толстоваты,боишься отломить. Качество-на высоте. Но повторюсь-наборчик замечательный мне все нравится пока что.

Следите за новостями. Кстати,когда вам удобнее читать мои публикации? Когда лучше выпускать новые? Утром или вечером? Пишите в комменты.

Всем огромное спасибо за просмотр!

-17