В прошлых статьях (этой и этой) я рассказывал как купил цельнометаллический фургон Пежо Боксер для постройки самодельного автодома.
После того как нам удалось его реанимировать я поехал в ГИБДД, чтобы поставить его на учёт. Это был первый выезд на дорогие общего пользования и тут я понял, что с подвеской всё плохо. Настолько плохо, что я не рискнул разогнаться больше 40 км/ч. Машину кидало из стороны в сторону и это было никак не связано с дорожным покрытием. Асфальт, снег, лёд – везде одинаково кидает, что-то гремит, стучит, в общем машина живёт своей жизнью :)
Доехал. Поставил на учёт. Вернулся назад и мы параллельно начали несколько процессов: ремонт подвески, замену ГРМ, установку солнечных панелей и люков на крышу.
Ремонт подвески и замена ГРМ
Здесь я не буду описывать бурю моих эмоций от того, что такое количество неисправностей вообще возможно и просто приложу скриншот таблицы с расходами на первую часть ремонта подвески (да, попозже будет ещё кое-что)
Вышло 45 230 р., на то. чтобы исправить почти все проблемы подвески. Дорого, неприятно, но ничего не поделаешь. Машину готовлю для долгих путешествий, поэтому важно чтобы она не выдала нам сюрпризов где-нибудь на дорогах Норвегии.
Именно поэтому решил сразу заменить ГРМ и это встало в 30 000 р. за оригинальные запчасти и около 10 000 р. за замену.
Итого, ремонт подвески и замена ГРМ добавили (а точнее вычли) около 85 000 р. из бюджета на стройку.
Установка люков и солнечных панелей
А вот этот процесс был уже гораздо интереснее и довольно подробно я рассказал о нём в этом ролике:
Если кратко, то поставил 4 панели по 170 Вт, что в сумме при идеальных условиях (которых конечно же не бывает) должно давать 680 Вт энергии в час.
Этими панелями я планирую заряжать LifePo4-аккумулятор ёмкостью 270Ah через 60-амперный MPPT-контроллер.
Кроме этого установил 3 люка: два прозрачных кемперских и один "глухой" автобусный, открывающийся на 3 стороны.
Стоимость оборудования
- 22 000 р. – 4 панели
- 17 000 р. – MPPT-контроллер Delta
- 8 000 р. – на кабельный ввод, коннекторы, гофру, аллюминиевый уголок для крепления, клёпки, болты и прочие мелочи.
- 16 000 р. – два кемперских люка 40х40
- 5 500 р. – автобусный люк
- 2 800 р. – доставка
Итого, всё что смонтировано на крышы обошлось мне примерно в 72 000 р.
Выводы, сделанные на этом этапе строительства
Всё. Очень. Дорого. Но чертовски интересно :)
В следующей статье расскажу о планировке, которую мы решили сделать в нашем автодоме и покажу где допустили главные ошибки.
Если вам интересна тема постройки самодельного автодома и/или удалённой работы – подписывайтесь на канал в Дзене и на мой аккаунта в Инстаграм. Дальше будет очень много полезной информации и про стройку, и про путешествия, и про удалённую работу.
Ах да, если было интересно, то палец вверх, пожалуйста ;)