Всем привет, сегодня хочу рассказать об одной из самых редких моделей автобуса ЛиАЗ, это ЛиАЗ 5292.70. И да, этот автобус досих-пор работает на маршрутах города Великий Новгород.
Всего было выпущено 2 единицы данного автобуса. Один из них работал в Москве до 2015 года в филиале 11-й автобусный парк ГУП "Мосгортранс".
А другой досих-пор работает в городе Великий Новгород.
А вот и фото этого ЛиАЗа:
Всем привет, сегодня хочу рассказать об одной из самых редких моделей автобуса ЛиАЗ, это ЛиАЗ 5292.70. И да, этот автобус досих-пор работает на маршрутах города Великий Новгород.
Всего было выпущено 2 единицы данного автобуса. Один из них работал в Москве до 2015 года в филиале 11-й автобусный парк ГУП "Мосгортранс".
А другой досих-пор работает в городе Великий Новгород.
А вот и фото этого ЛиАЗа:
Автобус имел поперечное расположение двигателя Cummins CGe250 и автоматическую коробку передач Voith с угловым редуктором. Из-за неудачного расположения радиатора системы охлаждения двигатель начинал греться, как только скорость автобуса превышала 30 км/час. Автобус эксплуатировался только в зимнее время года и был списан с пробегом менее 200 тыс. км.