Каждому человеку, выезжающему на природу для охоты или рыбалки, да и просто на отдых, рано или поздно начинает хотеться, что бы его автомобиль смог довезти его дальше всех остальных. Что бы там, далеко от цивилизации, уже в полной мере насладиться природой и поймать свой настоящий трофей.
На такой стадии желания покупки себе автомобиля для выездов на рыбалку нахожусь сейчас и я. После последнего выезда на природу я окончательно захотел себе какое-нибудь транспортное средство для передвижения по грязи. Понятное дело что мой седан немецкого производства для этого совсем не предназначен.
Добраться до заветного места на природе порой очень важно в успехе поимки того самого трофея. Вот и мой автомобиль не смог довезти меня до заветного места, хоть и не далеко от города. Причиной тому осенняя грязь.
Конечно, при наличии достаточного количества денежных средств можно было бы купить какой-нибудь японский внедорожник и все на этом. Но так как на такой внедорожник средств не хватает, приходиться выбирать из отечественных автомобилей. В добавок хочется хоть не много изучить устройство простых автомобилей.
Как известно, выбор отечественных легковых автомобилей абсолютно не велик. Во внедорожном сегменте и того меньше. Это Нива стандартная и длинная. А так же Уаз Хантер и Буханка.
В первую очередь я конечно же рассматриваю Ниву. Стандартную, не длинную. Длинную вообще не рассматриваю, в виду ухудшения ее проходимости из за удлинения.
Стандартная Нива на мой взгляд оптимальный вариант для выезда на природу одному или вдвоем. Доступные запчасти и их повсеместная возможность покупки ставят большой плюс в копилку данного автомобиля. Так же плюсом на мой взгляд является не большой вес в отличии от любого Уаза. Вес конечно же влияет на расход топлива. У любой Нивы он будет меньше, чем у Уаза.
Большим минусом для меня в Ниве является то, что достаточно проблематично переночевать в салоне с комфортом. Но и эта проблема решается, если установить на крышу большой экспедиционный багажник, а на него складную палатку. Только так можно на мой взгляд с комфортом поспать в Ниве.
Вторым в списке на выбор конечно же будет Уаз. Отечественный автомобиль повышенной проходимости, способный сломаться доехав дальше всего от цивилизации. Но при этом способный и починиться при помощи палки и крепкого словца.
Не знаю кому как, а при выборе Уаза именно для выездов на природу я бы выбрал Буханку. По стоимости в одинаковом состоянии что Хантер, что Буханка будут одинаковы.
Рама, мосты, двигатель так же у обоих будут одинаковы. Тут я отдаю свой голос Буханке. Конечно, в отличии от Нивы, Уаз будет гораздо более прожорливым из за своего веса и конструкции. Но у Уаза перед Нивой так же неоспоримое преимущество в виде просторного салона.
Просматривая сайты с уже доведенными до ума Уазами и Нивами конечно хочется иметь что то подобное. Само собой такое удовольствие будет стоить денег. И сейчас хочется купить базовый автомобиль, из которого в дальнейшем можно будет построить тот самый автомобиль мечты охотника и рыболова.
О вкусах конечно не спорят, но я пока не определился. С одной стороны просторный салон Уаза, с другой маневренность и компактность Нивы. Уазом Буханкой я как то уже владел. Покупал его именно для рыбалки. По хорошей цене. Все как полагается. Но руки в тот раз не дошли. А покупка квартиры поставила точку в существовании того Уаза в моих руках.
Сейчас же я снова стою перед выбором. Нивой я ещё не владел, хоть не много и ездил на ней. Поэтому и рассматриваю ее как основного конкурента Уазу. Если есть те, кто владел обоими этими автомобилями, милости прошу в комменты. Хочу услышать живые отзывы, что бы до конца определиться с выбором! Так сказать все "за" и "против".
