У меня есть 2 друга: один купил новую Ладу Гранту, второй Ниссан Теану за 550 тысяч рублей 2008 года.
Машины стоят примерно одинаково, даже Гранта при покупке вышла дороже, расходы на страховку, сигнализацию, коврики и прочее.
У Ниссан Теана друг стал 4 владельцем, ПТС оригинал, пробег на одометре 210 000 км.
Сама идея такого сравнения конечно же неразумная, это машины совершенно разных классов, но у них есть одно общее звено - цена.
А цена при покупке автомобиля один из самых главных факторов.
Давайте рассмотрим ситуацию каждого и взвесим все За и Против.
Лада Гранта
Плюсы:
1) Новая машина есть новая.
Запах в салоне, ты первый владелец, все знаешь, на автомобиле нет ржавчины, порванных кресел, каждый раз приятно садится в авто
2) Низкая стоимость обслуживания
Маленькие налоги, небольшой расход топлива, простая конструкция двигателя, коробки передач и ходовой части.
Грубо говоря - нечему ломаться.
Минусы:
1) Машина небольшая, мало место.
Крупному взрослому человеку с весом порядка 100кг будет в ней тесно.
Мало места сзади, если Вы хотите отвезти своих родственников на дачу, то они не смогут комфортно сесть
2) Низкая безопасность
Это просто аксиома, маленький автомобиль более подвержен серьёзным последствиям от ударов. 2 подушки безопасности, вместо 4 у Ниссана.
3) Нет комфорта, как в бизнес классе.
Вы будете отчетливо слышать работу двигателя, гул коробки, шумоизоляции в автомобиле как таковой тоже нет.
Не будет приятных опций, вроде авто затемнения зеркала заднего вида, раздельного климат контроля, ксеноновых фар и др.
Ниссан Теана
Плюсы:
1) Большой, просторный автомобиль.
Много места спереди, много места сзади, даже 4 крупных мужика не будут тереться друг об друга локтями в салоне
2) Плавность хода, большая мощность двигателя.
Комфортно обгонять по трассе, малый шум от двигателя, отсутствие тычков при переключении передач
3) Богатое оснащение салона.
Любой пассажир будет чувствовать себя максимально комфортно, особенно в максимальной версии.
Минусы:
1) Возраст автомобиля
Безусловно это главный минус, у автомобиля уже были косметические ДТП, уже где-то перешивали салон, затертый руль. Требуется замена многих узлов на новые, а это серьёзные суммы денег.
2) Расходы на обслуживание
Старое авто бизнес класса будет требовать уход.
Если на Гранте Вы сможете поменять всю подвеску за 20 тысяч, то здесь Вы купите лишь пару рычагов или амортизаторов.
Больше расход топлива, больше налог.
Если вдруг сломается вариатор, то Вы сразу попадаете на 100 тысяч рублей.
Резюме:
Выбор автомобиля личное дело каждого.
Кому-то важны ощущения от машины и сам статус авто, кому-то нужно просто передвигаться из пункта А в пункт Б, без серьёзных поломок и вложений.
А какой выбор сделали бы Вы?