Владение личным автомобилем для тех, кому машина нужна не только для коротких поездок на работу или в магазин, но и для регулярных рейсов за город или для путешествий, будет в несколько раз выгоднее, чем пользование услугами такси или каршеринга. К таким выводам пришли аналитики Авто.ру, рассчитав с помощью калькулятора стоимости владения автомобилем расходы на содержание популярных в России моделей разных классов.
В исследовании участвовали пять моделей: Hyundai Solaris, Kia Sportage, Toyota Camry, BMW 5-й серии и Cadillac Escalade. Четыре из них (или их аналоги) встречаются в такси и каршеринге, но владеть ими лично всё равно оказывается выгоднее. А альтернативы владению для тех, кому нравятся большие внедорожники вроде Cadillac Escalade, пока нет ни в сервисах каршеринга, ни в программах долгосрочной аренды.
Как считали траты на владение:
- цена автомобиля, потеря стоимости, цены на страховку (ОСАГО и КАСКО), транспортный налог, стоимость сервисного обслуживания и шиномонтажа взяты из калькулятора;
- половина стоимости автомобиля — кредитные средства. Кредит рассчитан на весь срок эксплуатации по ставке 11% — средняя, по данным Банка России;
- срок эксплуатации — 5 лет;
- ежегодный пробег — 20 тысяч километров;
- расход топлива — смешанный, по паспортным данным. Цена топлива — средняя по Москве в момент публикации материала: АИ-95 — 47,50 ₽, ДТ — 47,5 ₽;
- расходы на мойку — дважды в месяц по 500 ₽: учли, что периодически владельцы проводят уборку салона, а некоторые — раз в несколько лет делают химчистку, поэтому осознанно завысили цену;
- в статье «Остальное» учтены ежегодные дополнительные расходы — штрафы в размере 3000 ₽, комплект зимней резины (цены на резину рекомендованного производителем размера взяты с Яндекс.Маркета, стоимость комплекта равномерно распределена на 5 лет) и мелкие расходники (незамерзающая стеклоомывающая жидкость, щётки стеклоочистителей, ароматизатор воздуха и прочие мелочи) — ещё 2000 ₽.
Пять лет владения Hyundai Solaris окажутся почти вдвое дешевле, чем альтернатива в виде краткосрочной аренды. И в 2,5 раза выгоднее, чем услуги такси: разница в денежном эквиваленте — 800 тысяч рублей и 1,8 миллиона рублей соответственно!
Чем дороже автомобиль, тем экономия от владения будет меньше (в первую очередь, из-за более резкого снижения остаточной стоимости премиальных моделей с возрастом), но всё равно останется существенной. Эксплуатация в течение 5 лет дизельной BMW 5 серии обойдётся вдвое дешевле, чем поездки на такси по тарифу «Бизнес» на машине аналогичного класса. А краткосрочная аренда премиальной машины стоит в 2–2,5 раза дороже машины эконом-класса: на неё при сопоставимых пробегах придётся потратить 4–4,5 миллиона рублей за пять лет.
Расходы на эксплуатацию Cadillac Escalade, который вообще не встречается в такси и каршеринге, будут сравнимы с расходами на такси. Высокая стоимость владения такой машиной объясняется слишком мощным и неэкономичным мотором, высоким транспортным налогом, дорогим сервисом и невысокими ценами на модель на вторичном рынке. Существенно сэкономить можно, если передвигаться на бюджетных каршеринговых автомобилях, но вряд ли покупатели Эскалейда готовы променять роскошный внедорожник на Hyundai Solaris.Личные автомобили в России — это синоним свободы передвижения и удобства для регулярных поездок за город. Так считают большинство участников исследования, проведённого Авто.ру. Об актуальности персонального транспорта россиянам напомнил и коронавирус: своя машина оказалась самым безопасным видом транспорта во время пандемии.