Приветствую тебя дорогой читатель сегодня мы вспомним и разберем историю одного из самых популярных в свое время мотоциклов марки "ИЖ" , окунемся в историю и то откуда все началось .Итак все по порядку.
Начало производства.
На заводе "ИЖМАШ" в 1928г. под руководством советского инженера П.В.Можарова (Петр Владимирович) ,были созданы первые чертежи.
и в 1929г началось производство первых образцов "ИЖЕЙ".
Первые модели.
Производство первых (опытных моделей) Иж-1, Иж-2, Иж-3, Иж-4, Иж-5 , были разработаны буквально за несколько месяцев и поставлены на участие во всесоюзном мотопробеге.
- Как по мне первые две модели были одни из самых интересных на то время Иж-1 и Иж-2 , ибо двухцилиндровый V-образный двигатель объемом на 1200 см3 и мах.мощностью 24 л.с на то время это казалось наверное своеобразной пушкой , помимо этого передача крутящего момента осуществлялась на заднее колесо и передавалась от трехступенчатой коробки передач . Иж-2 отличаться только вентилятором для охлаждения двигателя и приводом на колесо коляски.
- Иж-3 имел двухцилиндровый V-образный 750-кубовый двигатель «Вандерер»( немец) , коленчатый вал которого был расположен поперечно, и привод на заднее колесо цепью, работавшей в герметично закрытом кожухе, заполненном маслом.
- Иж-4 в свою очередь являлся одним из самых легких из 5 первых моделей ,и отличался одноцилиндровым двухтактным двигателем «Шток» и приводом на заднее колесо валом.
- Иж-5 прозванный «Композиция», был создан с использованием агрегатов 500-кубового мотоцикла «Неандер», но с оригинальной передней вилкой и изменённой рамой.
Все из вышеперечисленных моделей приняли участие во втором всеРоссийском мотопробеге которых проходил с сентября на октябрь 1929г. и успешно прошли не только расстояние от Ижевска до Москвы но и трассу после пробега модель Иж-4 была рекомендована на серийное производства , но завод получил более привлекательный заказ и развитие первых моделей не состоялось . В счастью для мотопроизводства Можаров не остановился он перебрался со своей группо в Ленинград и начал разработку модели «Л-300» по документации, привезённой с немецкой фирмы DKW.
После этого началось серийное производство мотоциклов о которых мы поговорим во второй моей статье.
Подписывайтесь ставьте лайки в переди еще много интересного...