Воздух в тормозной системе – потенциальная угроза безопасности. Он может там образоваться из паров кипящей состарившейся тормозной жидкости (из-за большого количества конденсата), утечек, повреждения частей тормозной системы или в процессе замены гидравлических компонентов. Поэтому, прежде чем начать прокачку тормозов, необходимо проверить, герметична ли система – места соединений элементов.
Во время осуществления вышеописанного процесса может происходить незначительный подсос воздуха. Чтобы его исключить, вместо шприца применяют топливный клапан обратного действия оттого же ВАЗа. Данная деталь будет пропускать тормозную жидкость при нажатии на педаль, и исключать попадание воздуха при её отпускании. Таким образом, не выходя из салона машины, можно прокачать всю систему самостоятельно без чьей-либо помощи. На один тормозной цилиндр уходит порядка десяти нажатий педали. Причём осуществлять весь процесс нужно плавно, без рывков.