Совсем недавно ГАЗ, продлил права логотип и название автомобиля «Чайка». С одной стороны это может ничего и не значить, так как продление прав на старые автомобили встречаются часто. Но в большинстве таких случает, это означает, что у кампании есть какие-то перспективы на данный автомобиль. То же самое и с «Чайка». Возможно в скором времени она выйдет на конвейер.
Вспомним один из таких примеров. Как раз недавно произошло возрождение Форд Бронко. Казалось бы все о нём уже забыли и даже никто и не думал, что производства пойдёт с новой силой. И уже через несколько лет, этот автомобиль опять появился на дорогах.
Возможно это ожидается и с нашей «Чайкой»!
Все хоть раз слышали об этом автомобиле, который выпускался на дороги с 1959 по 1988 года. Тогда этот автомобиль считался одним из лучших! А сейчас вообще редким (многие коллекционеры вносят «Чайку» в свой список).
Но может дело и с другом. Недавно отечественный производитель начал сбору Ауруса, предназначенный в основном для чиновников. По сути именно Аурус заполнит наше правительство автомобилями. В принципе это неплохо, так как чиновники будут ездить на наших машинах, и деньги будут оставаться в стране. Но это открывает большие возможности для других производителей.
Таким образом новая генерация «Чайки» может стать весьма серьёзным конкурентом Аурусу. Причём у нашей чайки есть преимущество — это её история и знаменитость. Нотки ностальгии, могут взять вверх.
Если ГАЗ проведёт грамотную маркетинговую компанию и хорошо исследует рынок. То на основе люксовой, «Чайку» можно будет сделать бюджетной, доступной для большинства граждан. Возможен и такой вариант.
В любом случае просто так компания не будет продлевать права на автомобиль, это серьёзное дело. Это обязательно должно как-то реализоваться.
В большинства случаев, это всё же означает о ближайшем выпуске данного продукта, что скорее всего и будет с «Чайкой». Да и конкурентов составить такой машине, практически никто не сможет, как на нашем российском рынке, так и на зарубежном. Так же из-за кризиса экономика просела, да и дальше будет проседать. АвтоВАЗ от разорения спасёт Лада. УАЗ — внедорожники. А у ГАЗа ничего нет. А проект новой «Чайки», мог бы стать спасительным.
Что же вы думаете, по поводу возрождения «Чайки»? Пишите в комментариях.
Не забывайте подписываться на канал и ставьте лайки!