Поняв, что револьверные выстрелы не берут Государя Императора Александра II, фанатики убийства царя решили перейти к масштабным операциям.
Масштабные операции – это уже не двуствольные пистолеты и даже не винтовки системы Бердана, это минирование колоссальным количеством заряда железнодорожных путей, по которым должен пройти царский поезд.
Задумайтесь на минутку, небольшая группа людей, большинство из которых либо недоучки, либо самоучки, даже близко не имеющие сверхдоходов, не являющиеся олигархами или наследными принцами, ставят многозатратную (!) задачу, которую пытаются решить не в одном, а сразу в нескольких вариантах исполнения!
То есть заведомо увеличивают расходную часть сметы проекта «Взрыв Царского поезда» в три (!) раза.
О чем это говорит? О том, что денег у этих зацикленных на своей идее убийства Помазанника Божьего, куры не клевали. О деньгах там просто никто не говорит, и не думает. Под эту бешеную ячейку «Народной воли», которая выбрала себе громкое название «Свобода или смерть», средства финансовые засылались просто в невероятных количествах.
Все ненавистники Российской Империи в целом, и ее государственного устройства, в частности, готовы были оплачивать любые безумные идеи и запросы фанатиков цареубийства. В этот финансовый пул входили и англичане, всегда остающиеся «незапятнанными» в своих подлейших помыслах и намерениях, и еврейские банкирские кланы, и вся европейская «демократическая» братия с мастерками, угольниками и глазами на ладошках (символы принадлежности к масонству).
Что же эти головорезы от политики придумали? Узнав, что Государь собирается провести свой отдых в Крыму, они замыслили устроить ему "жаркую" встречу при возвращении с ливадийского курорта.
Было принято решение подготовить ряд покушений по пути возвращения Царя из Крыма – под Москвой, Одессой и Александровском. Взрывать – так взрывать. С гарантией, чтобы все возможные маршруты передвижения поезда №1 были охвачены пит-стопами с динамитной начинкой.
Одесса-мама. Ну как же, как же. Привоз, Дюк Ришелье, биндюжники. Только «шаланды, полные тротила» в Одессу привез не Костя-рыбачок, а Мишаня Фроленко. Забегая вперед, скажу, что этот человек дожил до 90 лет и нигде по сути за всю жизнь не работал. Потому что нашел себе отличный источник доходов, став профессиональным революционером. Агитируй, хмурь брови, чеши бороду – денежки из парткассы придут по-любому.
Так вот, этот Фроленко устраивается на одесский перегон железнодорожным сторожем. На недельку-другую, чтобы как раз поезд царский встретить. И мину под полотно заложить «гостеприимную». Заложил, да вышла незадача. Поезд пошел по другому маршруту. Точнее даже не один поезд, а два. Потому что один непосредственно с Царем-батюшкой в четвертом вагоне (все знали злодеи до мельчайших подробностей), а второй поезд – свитский, по виду точно такой же, как царский, только там свита да охрана проезжала.
И вот эти два поезда катят-пыхтят через город Александровск, где их поджидает уже известный персонаж этой безумной камарильи Андрейка Желябов. Он, не мелочась и не торгуясь, покупает ни много, ни мало - огромный участок земли. Не под ИЖС, не под сад-огород, а под кожевенный завод! Во, масштабы какие у ребят были. Главное, чтобы вдоль железной дороги участок был, а мы уж за ценой не постоим.
Обнесли все забором, типа частные владения, стройка идет, наверное, и технику подогнали, не совочком же копать, когда денег столько заграничные заказчики накидали, всю насыпь на участке тротилом нафаршировали, чтобы ничего не осталось от Царя-Освободителя. А то, что там женщины, дети, люди обычные, при царском дворе служащие, едут – кого это волнует?! Лес рубят – щепки летят. За всех оплачено западными «демократиями». Все приговорены к ликвидации.
Но опять незадача вышла. Что-то там в цепи не сработало, то ли полюсами Желябов ошибся, то ли крысы, жандармами железно-дорожной полиции обученные, провода перегрызли, да опять поезда дальше прокатили. "Чух-чух-чух, колеса стучат, огни мерцают".
Как в сказке, третье желание или загадка решающим бывает, так и здесь у злодеев третья, и самая главная, попытка остается. Москва – златые купола! И Курская железная дорога. Здесь, тогда еще на окраине города, неподалеку от вокзала, «семейной парой» Софья Перовская – Лев Гартман (для окружающих они именно парой представлялись) покупается большой дом.
В большом доме и дела большие лучше делаются. Тут и склад боеприпасов, и лаборатория опытно-экспериментальная, и пункт наблюдательный. А чтобы подкоп вести на легальных основаниях, заявили ремонт коммуникации. Все приготовили, заложили, ждут. И тут, наконец-то, «смертоносная» удача (как они были уверены) повернулась к террористам своим беззубым личиком. Поезд был подорван так, что белорусским партизанам в сорок втором и не мечталось. Хотя, у партизан и времени, и возможностей таких для подготовки просто не было. Но все-таки.
Разнесло поезд прилично. Кровь, крики, стоны. А взрывники ручки от радости потирают. Только позже они узнали, что опять у них не сложилось Александра II погубить. Дело в том, что в Харькове случилась техническая неисправность у паровоза свитского поезда, и пока в команде локомотивов происходила замена, сами составы – свитский и царский – тоже поменялись местами. И свитский пошел не первым, как обычно, а вторым, о чем Софочка со своим дружком любезным, знать и не могли. Поэтому пропустив первый поезд, в котором и ехал Государь, злодеи взорвали свитский состав.
Удивительным образом, обошлось без человеческих жертв, хотя вагон взрывом подбросило и перевернуло. Узнавший о происшествии Государь Александр II был весьма расстроен случившимся и в сердцах воскликнул:
«Что они имеют против меня, эти несчастные? Почему они преследуют меня, словно дикого зверя?»
А несчастные с усердием отличника-пятиклассника готовили новые злодеяния…