Шрус или как его называют граната, важная запчасть в ходовой части автомобиля. Как он может выйти из строя? Все просто, либо прошёл его срок эксплуатации или с него слетел пыльник или порвался. Многие водители игнорируют пыльник, а он может стать причиной выхода из строя шруса.
Естественно "граната", не сразу выходит из строя, он сперва подаёт признаки. Сперва он начинает хрустеть при поворотах. Это уже первый признак того что нужно ехать сервис или самому менять его.
Если про игнорировать это, то уже он будет хрустеть не только при поворотах, но и прямой, а это уже значит, что может заклинить в любую секунду. А это уже опасно. Представьте, что едете со скоростью 80-100 км/ч и более, ещё и не один, а он заклинил, какие последствия могут быть.
Как проверить целостность шруса?
Это очень просто! Есть несколько способов.
1) На перекрестках при повороте дайте чуть больше газу, если что-то стучит или в просто народе издаёт хрустящий стук, значит шрус начинает выходит из строя.
2) Найдите какую-нибудь площадку, и задним ходом покатайтесь змейкой.
Обязательно проверьте целостность пыльник, если он слетел с хомутов или порвался, его лучше поменять. Иначе всякая пыль, грязь попадёт во внутрь шруса и скоро он выйти из строя, также попадание воды может усугубить ситуацию.
Что делать, если нового шруса в наличии нет или его долго ждать?
Тоже сталкивался с такой проблемой, на своём личном опыте, вы можете оттянуть не избежное.
1) Старайтесь далеко не ездить, чтобы не случилось неизбежного ( конечно я этим правилом не пользовался, бывало ехал за 300 км от города, потом понял , что подвергал себя и пассажиров опасности)
2) Не садитесь за руль без нужды, лучше лишний раз сходить до магазина пешком.
3) При поворотах не газуйте, а если давать газу, то очень мало.
4) Не ездите агрессивно, не ускоряйтесь резко, не входите в повороты будто вы участвуете в гонках.
5) По плохой дороге, где присутствуют ямы, ухабы и всякие неровности не нестись, даже если у вас внедорожник.
Благодаря этим советам, я проездил, с плохим шрусом полтора месяца, покупал не купил новый. Также лучше покупайте оригинальную запчасть, чтобы потом не менять его несколько раз в год.
Спасибо тем кто дочитал до конца!
Если не сложно оцените статью, и подписывайтесь.
