Я до сих пор под большим впечатлением от общения с вами по Татнефти. И хотелось бы пообщаться еще на другие темы. А именно Аэрофлот...
Вот один из коментариев:
У меня значительно более серьёзный вопрос: что делать с Аэрофлотом?! Уже очень солидные -20% и соответственно -20 000 рублей от 100 000 вложенных...
Я не буду строить из себя аналитика, я такой же рядовой инвестор, как и многие. Хочу с вами просто поделится своим мнением и обсудить с вами данную компанию. Я конечно не следил за аэрофлотом, так как у меня его нет в портфеле. Не потому что это плохая бумага, а просто она не подходит мне по критериям дивидендов.
Я проштудировал новостной фон связанный с Аэрофлотом и сейчас сделаю краткую выжимку, что бы вы могли это обдумать.
Друзья поделитесь своими мыслями об этой компании в комментариях - это будет интересно и полезно.
И так, что мы знаем точно - Аэрофлоту очень плохо. Он и так был не эффективным, а корона его добивает, в добавок обнищание населения, а летать не дешево.
Компания «Аэрофлот» в первом полугодии нарастила чистый убыток в 6,6 раза, до 58,3 млрд руб.
Компания #аэрофлот является основой авиоотрасли в нашей стране - значит ее не обонкротят. И будут спасать, как всегда за нас счет.
«Аэрофлот» привлечет ₽80 млрд в ходе допэмиссии
Думаю, вы многие читали про допэмисию и не надо рассказывать о ней. Просто они взяли и залезли в карман инвестору (понятно, что не от хорошей жизни).
Я как инвестор, считаю допэмисию как плевок в душу - это не уважение к своим акционерам со стороны компании.
Не менее половины от суммы допэмисии выделят власти из средств ФНБ
Я это понимаю так, что правительство знает, что никто не горит особым желанием покупать сейчас аэрофлот.
Аэрофлот объявил о начале следующего этапа в рамках процесса по увеличению уставного капитала.
То есть аэрофлот будет и дальше штормить, добавляя неясности в происходящие. Поэтому я точно буду стоять в стороне и посмотрю, что с ним будет дальше. Но мне-то легко говорить...
Проблема в том, что делать тем у кого уже есть позиция в аэрофлоте.
К сожалению, я не умею предсказывать будущее. А штопор в который вошел наш аэрофлот меня настораживает, знаю что спасут, но какими силами и средствами. Это вопрос...
Будет ли хэпи энд у аэрофлота и когда его ждать? Год, два или пять? Поделитесь своим мнением об аэрофлоте, обсудим это в комментах.
В новостных лентах еще встречается объяснение, что мол деньги привлеченный от допэмисии помогут аэрофлоту решить стратегические задачи, что приведет к росту котировок.
Оправдание допэмисии или действительно так?
С учетом не эффективности менеджмента я склоняюсь к первому.
P. S. А что вы думаете о перспективах Аэрофлота?
Хороших инвестий, друзья.
P. S. S. Поддержи канал подпиской, лайком или комментом, тебе ничего не стоит, а автору приятно👍.