Nissan Skyline — автомобиль, выпускаемый в Японии с 1957 года, сначала фирмой Prince Motor, а затем концерном Nissan Motor, купившим Prince в 1966 году. К настоящему времени выпущено 13 поколений этого автомобиля. Первый Skyline с заводским обозначением ALSI-1 сходил с конвейера с 1957 по 1963 под маркой Prince и по меркам Японии считался роскошным автомобилем. Всего было продано 33 759 экземпляров, в основном — с кузовами седан и универсал.
Что из себя представляет «обычный» Skyline GT-R в 34-м кузове? Это последнее поколение, когда эти два обозначения стоят рядом: после 2002 года Скайлайн получил унификацию с Infiniti и, как следствие, упор на американский рынок, без явных намеков на спорт. GT-R же стал самостоятельной моделью и без существенных изменений выпускается по сей день 13 лет — с 2007 года. Герой нашей статьи — 1999 года выпуска и принадлежит к версии V-Spec («победная спецификация»). Здесь полноуправляемое шасси HICAS с поворачивающимися задними колесами, умная система полного привода ATTESA E-TS Pro, 6-ступенчатая «механика» Getrag и (куда же без него?) рядный мотор RB26DETT с двумя турбинами, выдающий «ненастоящие» 280 лошадиных сил.
