Друзья всем большой привет!
Сегодня у нас одна из самых таинственных модификаций! Сразу оговорюсь, что информацию пришлось собирать буквально по крупицам. Возможно где-то она ошибочная. Речь пойдет о танке Т-34 с башней от Т-62. Впервые с этой машиной я познакомился примерно год назад, когда увидел в сети фотографии её модели. На тот момент я подумал, что это чья-то фантазия, но решил на всякий пожарный перепроверить и каково же было мое удивление, когда я увидел настоящие фотографии корпуса Т-34 с башней от Т-62!
Остатки танка были сфотографированы с разных ракурсов и единственная информация, которая дана на фото, это подпись valko-bd. Поначалу я думал, что это в это марка сайта или блога, но на самом деле это пользователь одного из болгарских форумов, который и сфотографировал тридцать четверку. Теперь у нас есть хоть какие-то данные. Танк принадлежал Болгарии, а Болгары, как известно, были любителями окапывать танки и превращать их в своеобразные укрепления.
Дальнейшие поиски привели меня на форум сайта моделистов, где пользователь под ником седой рассказал о процессе создания модели танка и поделился той информацией, что ему удалось найти. История со вкопанными началась в 1952 году, когда турки решили вступить в НАТО. В качестве ответной меры, болгары создают вдоль границы с турцией так называемую линию Марка - сеть оборонительных укреплений, названных в честь героя эпоса южных славян. Вся эта линия должна была сдерживать противника до подхода союзных войск.
Помимо немецких четверок, Болгары закапывали и башни советских Т-34-85, которые к определенному моменту уже устарели. Их заменили на более современные танки. Позже Советский Союз поставил болгарам в том числе танки т-62, но и они, в конце концов, были сняты с вооружения в 90-х.
Дальше идет очень странный ход конем. Болгары снимают с Т-62 башни и превращают их в инженерные машины. Вместо башни Т-62 на танке приваривают укороченные наполовину башни от Т-55 с зенитным пулемётом, также машины получили лебедки и на них была установлено оборудование для подводного вождения.
Решение конечно странное, но да бог с ним. Самое главное, что снятые башни Т-62 якобы были направлены на завод Арсенал в городе Казанлык, где их установили на оставшиеся корпусы от Т-34-85, но чтобы установить такую махину на тридцать четверку корпус пришлось расширять и наваривать дополнительные листы. После доработки машины отправлялись для установки на линию обороны. Ни о какой подвижности танка не могло быть и речи, так как корпус пришлось бы удлинять на один каток. в общем Т-34-62 на деле оказался просто корпусом от тридцать четвёрки с установленной башней от Т-62, что делает его уникальным и очень интересным образцом вооружения!
Спасибо за прочтение статьи!