Здравствуйте, уважаемые автолюбители!
Со всем, что касается машин, нужно держать ухо востро. Авто – дорогостоящая вещь. Запчасти и расходные материалы для транспорта стоят недешево. Поэтому недобросовестные люди так и норовят обмануть обычных автомобилистов в этой сфере.
В частности, вводят в заблуждение относительно покрышек. Шины стоят тоже дорого, поэтому есть риск приобрести «серую» резину, поддельную или восстановленную.
Я расскажу, как отличить оригинал от подделки или восстановленной покрышки:
1. Обратите внимание на надписи на резине.
Иногда там встречается такая «Retread». Это значит, что протектор восстанавливался. Интересно, что процедуру часто осуществляют на официальных заводах. Именно поэтому на покрышках появляется вышеуказанная надпись – потребитель должен быть в курсе, обманывать его нельзя. Восстановленные шины просто получают новый протектор. Сложно сказать, сколько проходит такая покрышка.
А делается всё в целях экономии и экологии. Хуже, когда восстановление протектора происходит не на заводе, а в кустарных условиях.
2. Посмотрите, указан ли на резине год производства.
Если кто-то продает новенькую покрышку, а на ней указано, например: «2013» - то это уже основание для подозрений.
Если года нет вовсе, то шины брать не стоит.
Что касается старой даты, даже если шину не восстанавливали, а она просто пролежала на складе несколько лет, то это уже плохо.
3. Поищите на поверхности резины индикаторы износа.
Бывает, что протектор нарезают специальными ножами. Потом покрышку моют, немного полируют, и она начинает смотреться, как новая. Выявить мошенничество можно, обратив внимание на поверхность резины.
На новой – должны присутствовать индикаторы износа. На той, что обработали ножами – их просто нет.
Будьте внимательны, не давайте себя обмануть. И подписывайтесь на канал, чтобы узнавать новые хитрости в автосфере.
Еще по теме:
Столкнулся с биением руля при торможении. Механик рассказал, в чем может быть причина