Примерно так я начинал когда-то. Кажется, это была первая моя более-менее осмысленная съёмка на железной дороге. Бологое. История была такая. Я и мой школьный приятель во время каникул одновременно оказались каждый у своих родственников: я - в Калинине, он - в Бологое. В какой-то момент мою голову посетила мысль съездить к нему в гости на несколько дней. Родители дали 10 рублей, бутылку лимонада, пару бутербродов... ещё имелся фотоаппарат "Смена-8М" (он тогда имелся почти у всех пионеров) и 3 плёнки. Сел в полупустую электричку Ср3 с одним разбитым стеклом в салоне и поехал... Через 3 дня таким же образом вернулся в Калинин.
Покопавшись недавно у себя в закромах, нашёл одну из плёнок, отснятых в том июле 1980 г.; почему-то из памяти выплывает число 19 - день начала Олимпиады в Москве. В целом плёнка неплохо сохранилась; если бы не пионерское нарушение технологии проявки (превышение температуры раствора), могла бы быть целиком пригодной к воспроизведению. Но некоторые кадры испорчены очень сильно. Пытался я восстановить фото секции Ср3, на которой в тот день добирался до Калинина, но пока это не получилось. "Сэр-ки" в то время работали на плече Калинин - Бологое, в Москву не ходили.
Далее - 3 снимка одной сцены с разных ракурсов и точек.
Перед отправлением электрички до Калинина тратили время на платформе и вокруг неё. Провожавший меня приятель висел на подножке Ср3, а я его снимал крупным и мелким планом (тот самый испорченный кадр). В это время он показывает рукой мне за спину, я поворачиваюсь - и вижу почти бесшумно приближающийся ТЭП60-0297 с краном EDK (похож на модель 300/2, но я в кранах не очень силён). Времени на выравнивание горизонта не было, куда попал - туда и попал. Тепловоз, конечно, вишнёвый, а кран - голубой. Электровозы и деревья - зелёные :)
Тепловоз с краном остановился у перрона. Пришли специальные люди, стали чесать себе разные места и что-то ковырять в кране. Почему я сделал этот кадр вертикальным - понятия не имею... не помню :)
До отправления электрички оставалось ещё минут 15, было время пойти поснимать локомотивы, стоявшие в резерве - ВЛ23 и ЧС2т. Некоторые из тех снимков есть в одном из предыдущих постов. А здесь на заднем плане слева виден всё тот же ТЭП60 с краном.
Следующие снимки сделаны через несколько дней.
Калинин (Тверь), как нетрудно заметить. Платформа на Москву. Ждём посадки в электричку, между делом фиксируем окружающую действительность. Что здесь интересного, кроме Ср3 и лозунга про КПСС... В Москве идёт Олимпиада, нынешнее телевидение периодически рассказывает всякое о методах наведения порядков. Так вот: на платформе никаких автоматчиков и других "специальных людей", никакого досмотра и проверки документов при посадке в поезд (и при высадке в Москве), никто на меня не кидается с воплями "низя" и не тыкает грязными пальцами в объектив. Сели в поезд, доехали до Москвы, там побродили пару дней, поглазели на стадион и Олимпийский огонь с Ленинских (Воробьёвых) гор. На соревнования не ходили, ходили на ВДНХ в павильоны "Транспорт" и "Космос" - это было что-то вроде ритуала. В "Космосе" нос к носу столкнулись с А. А. Леоновым, который проводил что-то типа экскурсии для небольшой группы забугорных граждан.
А в "Транспорте"... Там при входе слева была большая диорама под названием "Единая транспортная система СССР" на примере условного приморского города. Каждые два часа она включалась (12:00, 14:00, 16:00): поезда ходили, машинки бегали, теплоходы отходили от причалов, самолёты катались по лётному полю, лампочки зажигались при наступлении "ночи". Сеанс длился минут 15.
Под вокзалом проходила колея модельного типоразмера H0, там пассажирские поезда проносились транзитом, иногда останавливались на несколько секунд. За вокзалом и чуть ниже уровнем - транзитные пути типоразмера ТТ. Далее в паром (он виден за зданием вокзала, белый, повёрнут кормой к зрителям) грузились поезда типоразмера N, после загрузки рампа закрывалась и паром отходил от берега.
Плановость была организована очень хорошо, никакого диссонанса из-за применения разных масштабов моделей не было. Слева на заднем плане виден кусочек аэропорта.
В павильоне "Транспорт" был ещё один большой макет в каком-то несистемном масштабе. Его демонстрация в работе чередовалась с работой диорамы, т.е. происходила в нечётные часы. Я его снимал, но там в зале было темно, снимки получились "совсем не очень", так что извиняйте - кино без них.