Задача штурмовой авиации - огневая поддержка сухопутных сил на поле боя. После окончания Второй Мировой войны штурмовики, как класс авиации, стали значительно сдавать позиции. Сегодня подобных самолетов осталось не так уж и много, а разработка новых не ведется.
Одним из примеров современных штурмовиков может послужить Су-25 - советский самолет принятый на вооружение еще в 1981 году. Более не производится.
В других странах ситуация аналогичная. В США есть штурмовики середины 80-х. В европейских странах их нет вовсе.
Причин почти полного исчезновения штурмовой авиации, как класса, две:
Во-первых, в прошлом задача поддержки войск на поле боя была специфической. Вооружение того времени вынуждало штурмовики действовать на малой высоте и, как следствие, они были очень уязвимы с земли даже для стрелкового вооружения. Ввиду этого такие самолеты отличались хорошим бронированием и, как следствие, большой массой, что ущемляло их в скорости и маневренности.
Современное вооружение позволяет поражать цели на куда более значительных расстояниях, не подвергая себя повышенному риску. По этой причине, современные истребители запросто могут заниматься не только уничтожением воздушных целей, но и эффективно поражать наземные.
Во-вторых, развитие вертолетов сделало класс штурмовой авиации, фактически, ненужным. Современный ударный вертолет выполняет те же функции, что и штурмовик. Но отличается куда большей маневренностью.