Добрый день,автолюбители!С вами как всегда Дима Дьяков.Меня спросили - я рассказываю.И так,начнем.
Раз уж Вы,уважаемый читатель,решились сами выполнить такую хлопотливую работу,как замена моторного масла в тачке,то,пожалуйста,будьте добры внимательно меня выслушать.
А то потом понаделаете ошибок,а это и серьезные поломки,и капитальный ремонт.Не надо так,если и подходить к делу,то серьезно...хорошо?!
Расскажу,че да как,и что делать не надо.
Промывать или не промывать?
Это про двигатель...и однозначного ответа на этот вопрос - нет.
Если машина новая и ,в принципе,никаких поломок нет - то и промывать не обязательно.Даже сказать,лучше не требуется.
Но если ты взял машину с рук,то какой-бы офигенной и целой она не была - мыть,безоговорочно.Для этого используется "специальная химия".И кстати,все достаточно просто.
Про слив масла
Если возможности воспользоваться авто - удобствами в виде гаражных ям или эстакад нет,и когда приходиться делать всю работу в экспресс режиме,ставя небольшой тазик и отворяя пробку,то обязательно поставьте автомобиль в горизонтальное положение.
В ином случае,ты попросту не сможешь полностью слить все отработанное масло.И это в дальнейшем скажется на эффективности нового и работы всего и вся.
Так же,в срочном порядке,слив только на "теплый двигатель".Это повышает текучесть масла,что позволяет выполнить работу очень быстро и качественно.
Ваша главная ошибка - не слить все.Иначе,позволить остаться даже хоть и мизерной,но значимой части старого масла.Я надеюсь,ты меня понимаешь?
Недоливо-переливно
Скажу по чесноку,многие даже не знают,сколько им надо.Что приводит либо к переливу,либо недоливу масла,а это в свою очередь создает весомые проблемы у давления системы .
Поэтому,перед тем,как заняться данной грязной работой и отобрать у нас,автомехаников,деньги,прочитайте документацию к твоей тачке.А именно,сколько моторного масла входит в картер двигателя и т.п
И наконец после этого поездите немного,минут 15-20 на вашем автомобиле,далее замерьте при помощи щупа уровень и убедитесь в том,что тебя все удовлетворяет.И тачку тоже!
Не перегрузить
Только после смены смазки она еще не успела проникнуть в труднодоступные места.Поэтому первые 40-50 км советую не перенагружать мотор.
А далее - "все как по маслу"
-------------------------------------------------------------------------------------
Большое спасибо за внимание.Делись своим опытом в замене масла,может быть,подкинешь своих фишек и тогда другие смогут избежать проблем тоже.
Отличной дороги,гонщики!