Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. "Узбекистон темир йуллари" не заинтересована в повышении качества услуг и применении гибкой тарифной политики, считают сенаторы.
"Существует ряд факторов, негативно влияющих на состояние повышения конкурентоспособности и развитие конкурентной среды в железнодорожной сфере. Из-за отсутствия конкуренции на внутреннем рынке "Узбекистон темир йуллари" не заинтересована в повышении качества услуг и применении гибкой тарифной политики. Наличие неспециализированных активов в составе компании ограничивает возможность привлечения больших объемов финансирования, необходимых для реализации проектов по развитию железнодорожной промышленности", – отметили в Сенате.
В то же время в "Узбекистон темир йуллари" сегодня действует слабая система применения цифровой продукции, которая создает очень много неудобств для клиентов.
"Еще одна особенность – инвентарный парк компании имеет высокий уровень износа, наблюдается дефицит вагонов. Возраст более 80% имеющихся вагонов превышает 30 лет. Кроме того, в системе используются различные формы ограничения конкуренции. В частности, прямые договоры обществом заключены всего с 4 экспедиторскими организациями. Деятельность других экспедиторов организованы только через эти организации, что создает неравенство для участников на рынках товаров, финансов и услуг", – подчеркнули в верхней палате парламента.
В результате чрезмерного регулирования доступа к вокзалам в системе оказания населению государственных услуг, усиления бюрократических принципов не применяется международная практика, позволяющая в высокой степени использовать возможности самообеспечения вокзалов, считают сенаторы.
Наша телега - подпишись и поехали!