Здравствуй дорогой друг.
Подводный мир своими водами окутал множество кораблей и не только тех которые бороздили безграничные просторы Мирового океана.
Одну удивительную находку совершили исследователи из института Монтерей-Бей (MBARI), которые с помощью беспилотного глубоководного аппарата обнаружили обломки самого большого и последнего воздушного корабля ВМС США под названием «USS Macon» (ZRS-5).
Дирижабль «USS Macon являлся авианосцем с жестким каркасом заполненным гелием. Строительство дирижабля началось в 1931 г. компанией «Goodyear Zeppelin» с привлечением немецких специалистов. Через два года с ангара «Goodyear Airdock» дирижабль выплыл собственным ходом.
На строительство было затрачено 2,5 миллиона долларов в связи с тем, что был построен как разведывательный летательный объект для Тихоокеанского флота. Вооружен восемью 7,62 мм. пулеметами, экипаж состоял из 100 человек. Был оснащен двумя рубками, каютами, камбузом и столовой для экипажа. Для наблюдения дирижабль был оснащен подвесной гондолой.
«USS Macon» оказался на дне Тихого океана 12.02.1935 г., когда возвращался на аэродром Моффет. Сильный ветер оторвал верхний киль, который повредил кормовой баллонет. «USS Macon» медленно опустился на воду. Весь экипаж за исключением двух человек спасся.
Обломки дирижабля были обнаружены исследователями на глубине 305 м. у Пойнт-Сур, Калифорния. Точное местоположение обломков 240 метрового дирижабля оставалось загадкой почти 50 лет, пока рыбак в своих сетях не обнаружил кусок балки «USS Macon» и не выставил его в местном ресторане морепродуктов.
50 лет исследователи безуспешно пытались обнаружить останки дирижабля, поскольку эти объекты не находились в хорошо обследованием квадрате.
Когда на мониторе исследовательского корабля появились кадры с глубоководного аппарата, который обнаружил ангарный отсек дирижабля, исследователи не могли поверить своим глазам.
При повторном погружении беспилотника исследователи обнаружили пять из восьми 12-цилиндровых бензиновых двигателей, а также предметы из корабельного камбуза, включая две секции алюминиевой печи, баки с пропаном, а также обеденный стол и скамейку.
Когда к археологам присоединились исследователи из национальной программы морских заповедников NOAA, Университета Нью-Гэмпшира и Стэнфордского университета совместными усилиями удалось обнаружить носовую часть «USS Macon», включая швартовную мачту, а также алюминиевые стулья и столы, которые, возможно, находились в офисе офицеров левого борта или метеоролога.
После детального документирования местоположения артефактов и создания 3D модели специалисты решат возможно ли провести дальнейшие раскопки и поднять некоторые артефакты на поверхность. Но пока место крушения занесено в Национальный реестр исторических мест США.
С вами был канал «Подводный мир». До скорых встреч.
Если понравилась статья, палец вверх, поделись с друзьями. Подписывайтесь на канал, впереди много еще интересного.