По рейтингу ARCAP, после испытаний в 2016 году, Веста набрала 15.1 балла из шестнадцати. К примеру не менее популярная Гранта набрала чуть более 8 балов.
Нагрузки на манекены не превысили зелёных значений, кроме грудных клеток, из-за этого и вычли 0.9 балла.
Руль не сместился в сторону водителя, педали слегка сдвинулись, жизненное пространство в салоне особо не изменилось.
Чуть похуже результаты
По рейтингу ARCAP, после испытаний в 2016 году, Веста набрала 15.1 балла из шестнадцати. К примеру не менее популярная Гранта набрала чуть более 8 баллов.
Нагрузки на манекены не превысили зелёных значений, кроме грудных клеток, из-за этого и вычли 0.9 балла.
Руль не сместился в сторону водителя, педали слегка сдвинулись, жизненное пространство в салоне особо не изменилось.
Чуть похуже результаты у Иксрэя- 13.7 балла.
Считаю, что АвтоВАЗ, в плане безопасности, при проектировании кузовов, сделал огромный шаг и будем надеяться, что не сдаст в этом плане позиции.