Найти в Дзене

3 млн человек в Краснодаре

Генеральный план
Как Генплан Краснодара учитывает возможный рост населения города до 3 млн человек.
К 2040 году число жителей краевой столицы может вырасти до 3 млн человек. Общественники города считают, что Краснодару не хватает социальных объектов требуется усилить транспортную сеть и учесть проблемы дорог.
В обновленном генплане город предстал зеленым, комфортным и удобным для жизни. За
Генеральный план
Генеральный план

Как Генплан Краснодара учитывает возможный рост населения города до 3 млн человек.

К 2040 году число жителей краевой столицы может вырасти до 3 млн человек. Общественники города считают, что Краснодару не хватает социальных объектов требуется усилить транспортную сеть и учесть проблемы дорог.

В обновленном генплане город предстал зеленым, комфортным и удобным для жизни. За прошедшие 20 лет Краснодар вырос в полтора раза. Спрос на жилье вызвал строительный бум, порой весьма хаотичный. Первую версию генерального плана столицы приняли в 2012 году, однако спустя четыре года его раскритиковали общественники — город не следовал намеченному регламенту застройки. Документ отправили на доработку, а через два месяца в мэрии объявили, что новая версия генплана готова к публикации. После этого, еще месяц каждый горожанин мог участвовать в обсуждении изменений в интернете. В августе 2020 года специалисты мэрии обрабатывали предложения активистов, и их мнение в конечной версии генплана учли по максимуму. «Я считаю, что в версии документа 2012 года общественные интересы совсем не были учтены. В новом генеральном плане мнение горожан принято во внимание.

-2

Согласно генеральному плану, предел населения города 2 млн 200 тыс. человек. Остальных планируют расселить в Краснодарской агломерации — это земли Динского, Красноармейского, Северского районов, а также Горячего Ключа. Для связи этих муниципалитетов с краевой столицей усилят транспортную сеть. Кроме того, Краснодар разделят на три части. В самом центре приоритет отдадут пешеходам и велосипедистам. В зоне усиленной застройки создадут все условия для трамваев и скоростных автобусов. На периферии основным транспортом должны стать пригородные электрички. «Последние годы муниципалитет, при поддержке администрации края, возвращал необходимые земельные участки в муниципальную собственность для строительства новых скверов, парковых и зеленых зон, социальной и транспортной инфраструктуры. Это не быстрый процесс, однако он уже запущен». Одна из основных проблем, о которой говорили общественники — дефицит соцобъектов. По мнению активистов, городу нужно в два раза больше учреждений культуры и образования, особенно в самой плотной части города, где резерва для строительства попросту нет. Решение нашли в уникальном способе планировки. «Впервые был применен кластерный подход к размещению объектов социальной инфраструктуры. Проектом предусматривается создание специальных кварталов на территориях, которые используются недостаточно эффективно. Там и будут компактно располагаться объекты здравоохранения, образования, культуры и спорта.

Краснодар
Краснодар

Среди уникальных пунктов генплана — раздел о природном каркасе города. На карте размечено строительство парков около каждого жилого района, а также связка таких зеленых зон с помощью бульваров. Берега реки Кубань, Карасунских озер и водохранилища в будущем должны стать рекреационной зоной. Ознакомиться с планами по обустройству краевой столицы будущего можно на сайте городской администрации.