Все знают как выглядят корабли, то есть любой человек, который слышит это слово, примерно представляет себе образ морского транспорта: вытянутая форма, заостренный нос, плоская палуба, на палубе надстройки в виде "домиков с окнами" и различных антенн, флагштоки и всякая мелочь. Грубо, но, как-то так.
Однако! Существуют очень необычные и нетипичные морские суда, внешний облик которых создан не случайно, а как правило, для решения какой-либо важной и конкретной задачи.
И так, давайте посмотрим на этих уникумов?!
Ramform Titan
Спущен на воду в 2013 году. Позже были созданы еще несколько судов подобного типа: Ramform Atlas (2014 год), Ramform Tethys (2016 год) и Ramform Hyperion (2017 год).
Основная задача кораблей типа Ramform - сейсмографическая разведка. Он ведет гидроакустическое наблюдение подводного пространства. Необычная форма судна помогает ему быть более устойчивым на поверхности воды и создавать меньше помех, чтобы не влиять на работу собственных приборов
Sea Shadow (Морская тень)
Военное американское судно созданное по технологии "Стелс" чтобы быть незаметным для противника. Это достигается за счет особых материалов корпуса и необычной "ломаной" формы стенок находящихся под сильным углом у воде.
Первый образец был был создан в 1980-х годах. В результате испытаний, идея такого судна оказалась неэффективной и проект был закрыт.
FLIP (Флип)
Исследовательское судно. Внешне похоже на смесь 15 метров от корабля и 90 метров от подводной лодки. Внутри длинного "хвоста" находятся цистерны для набора водного балласта и принятия вертикального положения.
Такая, крайне необычная, форма обусловлена необходимостью поместить датчики и оборудования гидроакустического исследования подводной среды на заданную глубину. Это позволяет исключить влияние лишних шумов и течения вод
Oasis of the seas
Самый большой круизный лайнер в истории судостроения. Этот плавучий город спущен на воду в 2009 году. Его общая длина составляет 360 метров, высота - 70 метров. Вмещает 5400 пассажиров и 2165 человек экипажа.
Dockwise vanguard
Самое большое в мире судно для перевозки тяжелых грузов. Спущено на воду 12 февраля 2013 года. Способно перевозить различные грузы невероятных размеров
Bottsand
Корабль был построен в 1985 году. Его предназначение - сбор нефтяного загрязнения с поверхности воды. При работе судно перерабатывает до 140 кубометров загрязненной воды и выбрасывает очищенную обратно в море.
Proteus
Премьера этого судна, похожего на паука, состоялась в 2007 году. Его задача легко и быстро перевозить людей и грузы, что позволяет делать такая особая конструкция.
Основной отсек "паука" пожет отсоединятся и быть самостоятельным плавучим судном выполняя различные задачи по загрузки и выгрузки пассажиров, например
Надеюсь, что в этой статье вы узнали для себя что-то новое и интересное. Напишите свои мысли в комментариях и подписывайтесь на канал.
Я ежедневно собираю коллекцию всего самого интересного и любопытного
Если вам было интересно и увлекательно, то смотрите продолжение во второй части статьи, и не переставайте удивляться